织密货运空中网 联通全球产业链
温州—雅加达国际货运包机航线成功首航（温州机场供图）
在全球经济深度融合、产业分工愈发精细的当下，供应链的稳定顺畅已成为经济循环的关键支撑。民航货运凭借其快速高效、能通达全球、受地理环境限制小的独特优势，正从传统的运输环节升级为供应链体系的核心枢纽，在保障物资流转、稳定产业预期、促进经贸往来等方面发挥着不可替代的作用。从生鲜农产品的跨区域流通到跨境电商的全球化配送，从应急物资的快速支援到高端制造业的精准配套，民航货运用空中通道架起了供需对接的桥梁，成为稳定产业链供应链的关键力量。
民航货运的价值，首先体现在对区域特色产业的服务保障和快速激活上。在宁夏中卫，沙坡头机场通过建立政府、机场、货代协同联动的模式，深度对接地方农业需求，针对枸杞、硒砂瓜等农副产品推出了运价优惠、减免中转费用、通单业务等一系列举措，让物流时效比传统模式提升了30%以上。在青海，顺丰航空与西宁曹家堡国际机场合作，布局冷冻仓库、研发专用保温包装、构建智慧冷链管理系统，让海拔3400米以上地区的牦牛和藏羊等优质牛羊肉能快速运往全国各地。2025年牛羊肉销售旺季时，仅甘青顺丰就投入自营全货机超过60架次，运力接近2500吨，有效解决了“好肉难出青、好价难实现”的难题。这些案例生动地证明，民航货运不只是运输通道，更是地方特色产业升级的“加速器”，通过打破产销之间的壁垒，把区域资源优势转化为经济优势。
在国际经贸领域，民航货运是连接国内国际双循环的重要纽带，为跨境供应链提供了稳定可靠的保障。鄂州花湖国际机场近期开通的鄂州至雅典国际货运航线，每年能提供2万吨的航空运能，出港货物主要是华南、华中地区的跨境电商产品，进港则搭载希腊的生鲜、汽车配件等商品，实现了双向顺畅流通。这座中部货运枢纽在2025年完成货量147.81万吨，同比增长44.2%，其中国际和地区货量大幅增长85.8%，凭借不断完善的航线网络，成为对接“一带一路”的重要物流节点。西安咸阳国际机场2025年新开了至芝加哥、米兰等5条国际全货运航线，其中西安到芝加哥航线的年货运量达到1.71万吨，带动国际货邮吞吐量增长25%以上，全年国际货量同比大幅增长115%。货运航线的开通和运营，不仅拓宽了国际贸易的物流通道，还促进了生产要素的全球化配置。
鄂州—雅典国际货运航线首航仪式（王星予/摄）
民航货运的应急保障能力在突发事件中更能凸显其关键价值，成为供应链的“压舱石”。2025年12月，热带气旋“迪特瓦”给斯里兰卡带来了暴雨、洪水等灾害，中国政府紧急援助的85吨救援物资需要快速运抵当地。中国国际货运航空公司接到任务后立刻启动应急响应机制，仅用80分钟就完成了全部物资的装载，确保CA1095航班准时从上海浦东国际机场起飞，将毯子、救生衣、帐篷等急需物资及时送到斯里兰卡科伦坡机场，为当地的救灾工作提供了有力支持。不管是国际灾害救援还是国内偏远地区的物资保障，民航货运都凭借其快速响应能力，保障了供应链在特殊情况下的韧性和畅通。
中国政府援助斯里兰卡的救援物资（国货航供图）
当前，民航货运的高质量发展正迎来多重机遇和突破。2025年，全行业国内、国际货邮运输量同比分别增长7.3%、22.1%，我国航空企业的国际货运市场份额达到44%，同比提高了3个百分点。民航货运正通过技术赋能、网络完善、服务升级，不断增强供应链服务能力。面对全球供应链格局的深刻调整，民航还将进一步强化枢纽建设，优化航线网络，推进数字化转型，让货运空中通道更便捷、更高效、更经济。
在构建新发展格局的进程中，民航货运这条“空中大动脉”将持续焕发活力，以更快的速度、更广的覆盖、更优的服务，连接起世界各地的生产和消费，为确保产业链供应链稳定提供坚实保障。（中国民航报 记者王诗彧）
原标题：《货运织网 链接世界》
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