北京元旦车市观察：新政落地车企促销加码，尚界理想补贴近万，购车成本有何变化？
“原本有3000元优惠，1月又加了6000元现金优惠，差不多能把购置税的钱抵消掉。”1月3日，北京某鸿蒙智行尚界门店的销售人员向记者介绍。
2026年伊始，新能源汽车购置税减半征收政策正式实施，最高减免1.5万元；同时，2026年汽车以旧换新国家补贴政策也同步落地，报废更新车辆最高补贴2万元，置换更新车辆最高补贴1.5万元。双重新政之下，多家车企迅速调整促销策略，推出更具吸引力的优惠方案。
除尚界外，理想、极氪、五菱等车企将2025年末的购置税兜底方案延续至2026年初。北京某蔚来乐道门店销售人员表示，新一轮置换补贴能有效激发消费者购车意愿，搭配购置税减免或优惠，1月促销力度相当可观。
时代周报记者元旦期间走访北京线下门店发现，截至1月3日，多数车企已针对以旧换新新政做好终端准备，但并非所有品牌都推出了购置税补贴活动，部分门店仍在等待品牌方后续通知。
以旧换新新政激活消费需求
汽车以旧换新政策是近两年国内汽车消费增长的重要驱动力。
商务部等8部门数据显示，截至2025年12月28日，2025年全国汽车以旧换新超1150万辆，带动新车销售额超1.6万亿元，当年售出的乘用车中，超半数涉及以旧换新。
2026年以旧换新政策延续并优化：报废更新新能源乘用车，按新车售价12%补贴，最高2万元；报废更新燃油乘用车，按售价10%补贴，最高1.5万元；置换新能源乘用车，按售价8%补贴，最高1.5万元；置换燃油乘用车，按售价6%补贴，最高1.3万元。
“相比前两年的定额补贴，新政策按车价比例补贴更精准，能减少‘套补’现象。”一位业内人士分析。
多名销售人员提到，去年年末部分地区补贴名额紧张，而今年补贴资金刚落地，额度充足，对消费者更有利。“能否享受以旧换新补贴”成为门店消费者咨询的高频问题。
“去年12月北京的补贴名额不够了，所以打算今年置换。”一位计划购买长安汽车某车型的消费者说。其意向车型售价约15万元，按新政可享约1.2万元补贴。
记者走访的十余家北京门店中，多数销售人员已能熟练讲解新政，并按新规介绍车型价格。海淀区比亚迪、吉利等门店内，不少消费者正咨询最新价格政策。
吉利汽车表示，2026年以旧换新补贴利好高端车型：“定额改比例，上限不变，车价越高补贴越多，鼓励高价值车消费。”
车市能否迎来年初开门红？
2026年起新能源汽车需缴纳购置税，为抵消影响，多家品牌推出灵活策略。
如1月6日前订理想i6，品牌全额补贴购置税1.1万-1.2万元；1月订极氪全系，补贴7000-12000元购置税；1月31日前订五菱5款指定车型，全额补贴购置税。
鸿蒙智行尚界H5定价16万-20万元，购置税7000-9000元，品牌1月追加6000元现金优惠，合计优惠9000元，“相当于承担了购置税成本”，销售人员称。
业内人士认为，尽管年初是传统淡季，仍有品牌通过降低购车成本吸引消费者。一位刚买长安深蓝的车主表示，会优先选兜底购置税的品牌，否则短期内会影响决策。
并非所有车企都有此类举措。北京某比亚迪门店销售人员称，店内车型不兜底购置税，优惠有限，如秦L DM-i原价9.68万元起，现9.28万元起，仅优惠4000元，但元旦客流量仍高。
蔚来、乐道无购置税兜底政策，但租电购车（电池租赁）可省1770-9558元购置税。蔚来CEO李斌曾表示，购置税新政利好换电车型。
中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树认为，虽新能源汽车开始征购置税，但以旧换新政策启动早、落地快，且春节前时间长于往年，将推动春节前车市增长，助力开门红。
多位业内人士和消费者预计，春节后车企或推出更大力度促销，叠加新车和新政推进，一季度车市有望平稳增长。
本文来自微信公众号 “时代周报”（ID：timeweekly），作者：武凯，36氪经授权发布。
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