一张“清扫单”里的公路养护新逻辑

【来自一线的改革故事】

一张“清扫单”里的公路养护新逻辑

——山海关区交通运输局第一关养护中心创新机制提升公路养护效能

12月21日清晨6点，G228国道山海关区段，养护人员结束了一次路面作业。与以往整段清扫不同，这次只清理了包段人员巡查上报的一处不足300米的弯道——这是山海关区交通运输局第一关养护中心推行的“订单式清扫”模式，实现了“问题在哪就清哪”的精准作业。

山海关区交通运输局第一关养护中心工作人员正在清理路面。（资料片）通讯员 陈忠凯 摄

过去道路保洁依赖经验整段推进，人力机械易浪费；如今包段员上岗先巡查，发现垃圾、污渍或排水问题立即上报，中心依据情况派发“清扫单”，调配就近人手或机扫车，既快捷又高效。

小小的“清扫单”背后，是一套规范协同的养护体系。该中心以问题为导向，创新推出日常、旅游旺季、紧急任务、灾害天气及公路突发事件抢险等多种工作模式与流程，让各类场景作业有章可循。

日常工作中，养护人员身兼“六员”——养护员、巡查员、安全员、统计员、应急员、服务员，严格执行“巡、报、控、查、清、养”六步工作法，确保问题早发现早处置。突发状况时，网格员随身携带警示锥，能迅速布设警示区域，实现“秒级”初步管控。

这套机制的支撑是“四个一”建设：建一个路网监测和应急指挥平台、锤炼一支平战结合的应急抢险队伍、储备一批专业装备、制定一套标准化应急流程，增强了养护工作的针对性和有效性。

同时，中心管理人员与一线职工并肩作战，通过培训、现场教学、案例复盘提升技能，遇急难险重任务时协同行动，保障任务完成。

从“清扫单”到成熟机制，山海关区交通运输局第一关养护中心用创新举措提升公路养护效能，让传统养护更精细、高效、有温度。

记者：李正男

编辑：李志财

见习编辑：张程程

责编：李志财

编审：刘福庆

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