智能检修赋能 天津地铁迎来“智慧医生”

公铁两用车与移车台协同配合，完成解编后列车的调运作业。

智能工器具柜的应用，让适配工具的选用更加快速便捷。

智能化电机流水产线正在进行牵引电机转子的全自动吹扫工作，相较于传统人工吹扫方式，不仅有效避免了污染问题，还显著提升了产品的清洁度。

工作人员借助信息化终端查看当日检修内容，工作效率与准确性得到大幅提高。

智能机械臂自动开展牵引电机组装作业，比人工操作更为精准、高效。

智能AGV运输机器人取代了原有人工叉车，承担起牵引电机的搬运工作。

制动缸流水产线自动处理制动缸试验结果，全程严格把控检修质量，确保万无一失。

近日，记者走进天津地铁梨园头车辆架大修车间，只见AGV（自动导向运输车）沿着预设路线精准配送地铁客车检修部件；机械臂以毫米级精度完成牵引电机组装；自动吹扫机器人对零部件进行清洁；自动质量判定系统对制动缸安装工序进行判定。作为全市首条地铁智能化检修流水线，它正有序运转，不仅大幅提升了轨道交通车辆的维修精准度，更将传统“人海战术”转变为“人机协同”的智能作业新模式。

“这条智能化流水线于2024年12月建成投用，牵引电机与制动缸维修生产线已顺利投产。通过自动化技术赋能和机器人深度参与，多项操作环节实现‘无人化’作业，人机高效配合完成全流程维修任务。”公司技术负责人指着车间内穿梭的AGV车队介绍道。在天津地铁5号线车辆转向架维修现场，技术人员通过检修信息化系统接收当日维修任务，分析系统采集的10万多组数据，调取每台维修车辆的“健康档案”，自动识别维修计划并匹配维修方案。生产调度系统与机械臂组成的“智能地铁检修站”，使维修效率提升近一倍，部件检修精度控制在0.01毫米级，故障率低于1‰。

目前，这条地铁智能化检修流水线具备承接天津地铁各线路电客车检修的能力，还在积极拓展周边城市地铁线路业务，月维修能力可达5列车。

随着京津冀轨道交通一体化发展，天津地铁正加快设备维修布局优化和数智化升级。通过建设智慧维修产线，推动行业从“经验驱动”向“技术驱动”“科技赋能”转型，让这座车辆维修智慧工厂切实守护城市轨道交通的“生命线”。

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