电动自行车新国标实施，你的“小电驴”还能正常上路吗？

12月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）正式生效，电动自行车行业由此迈入新国标时代。不符合新标准且未取得对应3C认证的车辆将被全面禁止销售。新规落地这几天，本区的市场销售和登记上牌情况怎么样？市民在购买与使用时需要注意哪些问题？记者带您一探究竟。

上午9点30分，记者走访城区多家电动自行车销售门店发现，店内展示的车辆都已换成新国标车型。店主介绍，旧国标库存车在11月底前通过促销等方式完成清仓，现在卖的都是12月1日前到货的新车。

新车在防火阻燃性能、防篡改设计以及塑料件质量占比等方面的要求更严格。一位店主说，原来的塑料车篮改成了铁质，坐垫等部件也用上了新型阻燃材料，火灾风险大幅降低。因为技术升级，新车终端售价普遍有小幅上涨。虽然短期内顾客数量有所减少，但随着消费者对新标准的了解加深，市场正慢慢适应。

为了让新规平稳实施，崇明公安近期联合多个部门对全区100多家电动自行车销售店铺开展专项检查，重点查处蓄电池改装、车身违规加长加宽等行为。公安崇明分局交管支队一大队教导员黄海鹭表示，此次行动效果良好，有效阻止了违规车辆流入市场。

在非机动车登记上牌服务点，记者看到办理业务的人数不多，秩序井然。相关人员介绍，旧国标车辆上牌在11月底前已集中完成，新国标车辆刚上市，目前处于办理量相对平缓的“窗口期”。

警方提醒，市民办理新车登记要携带本人身份证、购车发票、车辆合格证和3C认证证书，并且提前通过“随申办”App里“上海交警”栏目的“非机动车登记”功能预约。办理时，工作人员会现场查验车辆，检查外观、编码以及是否存在改装情况。

崇明交警强调，新国标的实施不只是产品升级，更是对道路交通安全和消费者生命财产安全的重要保障。警方呼吁广大市民，购买车辆时一定要选择正规门店和合规产品，自觉抵制改装行为，共同维护安全有序的道路交通环境。

记者：杨祎晨；摄影：施建峰

编辑：顾佳丽

责编：朱竞华、陆海华

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原标题：《新国标来了！你的“小电驴”还能上路吗？》

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