开通进入倒计时！成都两条地铁新线通过初期运营前安全评估

12月5日

记者从成都轨道集团了解到

在11月30日到12月5日期间

成都轨道交通13号线一期

以及30号线一期工程

经过第三方安全评估机构的全面检测与科学评审

以城市轨道交通初期运营前

安全评估的最高标准

达到“具备初期运营条件”的要求

顺利通过了初期运营前安全评估

这意味着成都轨道交通

13号线一期和30号线一期工程

正式进入开通倒计时阶段

13号线一期是成都首条采用交流制式的全自动运行城轨快线，开通之后，将能与1、3、5、6号线等9条已运营线路实现便捷换乘，进一步完善成都市轨道交通网络，有效减轻成都东西方向的交通压力，改善沿线居民的公共交通出行状况；

30号线一期则是全国首条采用“车车通信+车地通信”信号双制式的全自动运行线路，开通后会加强高新区金融城片区东西方向的联系，进一步提高该区域轨道交通网络的密度和覆盖范围。

13号线一期工程

整体呈东西走向，西边起始于瓦窑滩站，东边结束于龙安站，横跨成都中心城区，连接青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，线路总长度为29.07千米，全部为地下线路。全线一共设置21座车站，其中有11座是换乘站，还设有1座车辆段和2座主变电所。该线路属于全自动运行城轨快线，采用市域A型车8辆编组的列车，最高运行速度可达100千米每小时。

30号线一期工程

整体呈东西走向，西边起始于双流机场2航站楼东站，东边结束于龙泉驿火车站南站，位于成都市南部区域，连接双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区，线路总长度为27.96千米，全部为地下线路。全线一共设置24座车站，其中有6座是换乘站，还设有1座车辆段和2座主变电所。该线路为全自动运行线路，采用B型车6辆编组的列车，最高运行速度为80千米每小时。

成都轨道集团相关负责人表示：“成都地铁会加快推进13号线一期、30号线一期工程后续的开通准备工作，全力确保这两条线路高质量、高标准地开通初期运营，持续改善沿线居民的公共交通出行条件，进一步提升城市的出行效率。”

原标题：《开通倒计时！这2条地铁新线来了》

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