储能大战开启：特斯拉与三星洽谈电池合作

日前，车质网从相关渠道了解到，特斯拉正在和三星SDI就储能电池供应事宜展开合作洽谈，该订单估值超过3万亿韩元，计划在三星SDI位于印第安纳州Kokomo的工厂生产储能系统电池。特斯拉官方称，其储能电池目前100%依赖中国供应商，且绝大部分来自宁德时代。但受美国关税政策影响，能源业务遭受巨大冲击，所以急需寻找中国以外的供应商。

储能是特斯拉的核心业务，也是其营收和盈利的重要保障。财报显示，今年三季度，特斯拉储能业务营收同比增长44%，达到34.2亿美元。除了与三星SDI的潜在合作，近几个月来，特斯拉还先后和三星电子、LG新能源签署了芯片及电池供应协议。

作为全球电动汽车与储能领域的双料“霸主”，特斯拉的供应链策略向来以激进、前瞻和高度自主闻名。从目前情况看，全球地缘政治波动、原材料价格起伏以及单一供应商存在的潜在风险，促使特斯拉必须构建一个更具弹性、抗打击能力更强的供应链网络。简单来讲，把三星SDI纳入自身供应链体系，本质上是特斯拉想在北美市场树立一个新的核心支柱。

尽管前景尚不明朗，但特斯拉电动车供应链短期内不太可能大规模“去中国化”，其目的是通过区域多元化增强韧性。除了和三星SDI、LG新能源等企业开展新合作，特斯拉也积极推动中国供应商在墨西哥建厂。毕竟未来的全球电池竞争，必将上升到整个生态系统与供应链体系的全面对抗。

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