“玉米专列”启程，助力粮食运输

11月2日上午，一趟满载2000吨玉米的货运列车从新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州奎屯地区铁路专用线出发，驶向四川眉山站。

截至11月2日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司今年已发运粮食超300万吨，为保障国家粮食安全、服务“北粮南运”提供了有力的运输支撑。

新疆作为我国陆地面积最大的省区，地域广阔，土地面积达166万平方公里，约占我国陆地面积的六分之一。过去三年，新疆粮食种植面积累计增加882.5万亩，占全国增量的34.8%；粮食产量累计增加量占全国增量的25.1%，成为全国粮食产能增量最多的省区，西部粮仓愈发充实。

北疆铁路沿线奎屯至北屯地区、克拉玛依至塔城地区，南疆铁路沿线库尔勒至阿克苏地区是新疆核心的粮食生产集聚带，主要种植玉米、小麦等农作物。

铁路运输具有运量大、距离长、受天气影响小、安全可靠等优势。针对不同粮食货物的物理特性、包装形式和物流需求，铁路部门提供了多样化的运输模式。

01 粮食漏斗车

L70型粮食漏斗车载重可达70吨，主要用于装运玉米、小麦、大豆等散粮货物。它密封性良好，可实现无污染、免包装运输。其顶部设有装货口，底部有四个漏斗状卸货口，粮食能依靠重力自动卸出，十分高效。

02 棚车

P70型通用棚车每节载重70吨，车厢内铺设防潮苫布，适合运输袋装等需要防潮的包装粮食。车厢结构牢固，双面车门均可打开，便于使用叉车、输送机等进行机械化装卸作业。

03 集装箱

集装箱可运输各种散装或包装粮食，每个标准箱载重35吨。它能提供“门到门”的便捷服务，缩短了货物送达时间，还减少了倒运造成的货物损失。

为畅通“疆粮外运”通道，确保“有车运粮”，铁路部门根据企业实际需求动态调整资源配置，保障车源、箱源充足，为粮食出疆提供坚实的运力支撑。

针对塔城地区企业发货量大的特点，铁路部门在奎屯站、额敏站等主产区设置装车点，开辟农产品出疆绿色通道，对集装化粮食列车实行进站、货位分配、装车全流程优先办理。

同时，铁路部门科学制订运输方案，减少列车途中摘挂编组作业，降低运能与时间损耗，显著提升了运输效率。额敏县天康汇通物流有限公司经理崔超表示：“得益于铁路货运部门的大力支持，近期玉米发运情况非常好。”

一列列粮食专列正从新疆驶向全国各地，铁路部门以高效可靠的服务，为保障国计民生物资运输、助力乡村全面振兴持续注入铁路力量。

供稿：《人民铁道》报业有限公司新疆记者站（乌鲁木齐局集团公司融媒体中心）

文字：关拥军 时聪颖 李子薇 徐叶

图片：摆风亮 王文霖 马媛 段文凯 徐叶 银曼菲

编辑：齐美华

审校：高珊

原标题：《“玉米专列”，已发车！》

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