探秘无旅客的神秘列车之旅

万里铁道线上，客车载着乘客疾驰，让人们轻松出行；货车来回穿梭，保障物资顺畅流通。还有一种神秘列车，它们身披金黄色“战甲”，日夜兼程、跨越千里。今天，就让小编带大家一探究竟。

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没有旅客的神秘列车，又出发了！

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视频详情陇海铁路和兰新铁路作为连接东西部的交通大动脉，每天通过客货列车分别达到100列和110列左右，是中欧班列的重要运输通道。

近日，中国铁路兰州局集团有限公司集结60余辆换轨、清筛、捣固、打磨车等大型机械，全面完成设备秋检和铁路集中修工作，确保线路设施设备状态良好。

为线路“舒筋活血”

钢轨下铺满的碎石，学名道砟。可别小看它们，列车驶过时，道砟相互摩擦挤压，像弹簧减震器一样，既可分散巨大冲击力，在雨雪季又能排出线路积水，让列车平稳运行。

在列车的长期碾轧下，道砟会出现破碎情况，从而混入泥土等污物，导致道床变硬结块失去弹性。所以，定期清筛可改善线路平顺性，提高运输效率。

机械“天团”秀操作

把成吨板结的石砟挖出、洗净、筛分、铺填……以前这些步骤要靠人工完成，费时费力。现在，身怀绝技的大型养路机械组团出征，一展身手。

“挖掘手”清筛车通过挖掘链飞速旋转，将轨枕下的石砟连同碎砟和污土一并挖起，再用上升输送带送进振动筛内进行筛分。

筛分后的洁净石砟通过回填装置落入道床中，污土则顺着输送带送入前方的物料车内。

随后，捣固车调整线路几何尺寸，稳定车夯实稳定道床，整形车整理道床外观……它们有序配合，消除线路病害。

清筛后，道床恢复弹性，线路排水通畅，告别积水浸泡道床形成板结的隐患。

身形庞大却又心细如针

我国自主研发的新一代大型养路机械奔忙在万里铁道线上，又快又准地完成各项工序。

这些黄金“战车”科技含量高，集机械、液压、气动、电气设备于一身，车型种类不一、结构复杂、零部件成千上万，个个都是中国制造，背后凝聚着众多科研人员的心血与智慧。

操作大型养路机械的司机，不仅要具备高超的技术水平，还需要坚韧不拔的毅力。他们常年奔波在外，与钢轨为伴，默默守护铁路的安全畅通。

当你乘坐火车赏秋时，也许看不到他们忙碌的身影。这些幕后英雄用坚守与汗水，为列车指引前进的方向。

素材：《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站（兰州局集团公司融媒体中心）

文图/视频：王喜栋 宋佳龙 任芮 强科

编辑：孙晓远

审校：高珊

原标题：《没有旅客的神秘列车，又出发了！》

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