奇瑞新瑞虎8预售开启，10.59万起，双外观双内饰尺寸升级

如今还有车型提供双前脸和双内饰设计吗？还真有，那就是奇瑞第五代瑞虎 8。

第五代瑞虎 8 已开启预售。有人会问，它和瑞虎 8 Pro、瑞虎 8 PLUS、瑞虎 8L 有啥区别？其实可以把它理解为全新瑞虎 8，属于垂直换代。毕竟瑞虎 8 是家族的销量担当，名字已经叫响了，要是改名，怕大家弄混，所以全新瑞虎 8 简称“新 8 ”。

这次全新瑞虎 8 进行了升级，轴距达到了 2825mm，定位从紧凑型 SUV 提升到了中型 SUV，和哈弗 H6L 的升级路径类似。对于家庭用户来说，轴距长意味着车内空间更有保障，瑞虎 8 显然抓住了这一痛点。有口号喊出“虎爸虎妈上虎 8”，可见其目标就是家庭用户。

新 8 没有跟风新能源，依然设计了双前脸，分别是“虎”款和“豹”款，它们并非简单的“运动版”和“豪华版”区别，从里到外都不一样。

“虎”款采用大尺寸镀铬点阵格栅和单体前灯，后保险杠做了仿双边排气，走的是家庭用户更喜欢的大气路线；“豹”款则是小格栅、分体灯、隐藏排气和仿导流槽设计，瞄准的是追求运动感的年轻人群。

“虎”款是横屏搭配双手机平台和单无线充，“豹”款是竖屏并保留实体空调键，两种布局对应不同的使用习惯。现在用竖屏的车可不多见。有人会问，如果喜欢虎脸却想要竖屏，或者喜欢豹脸却想要横屏，该怎么办呢？

这两款车都采用了怀挡设计，还配备了副驾座椅腿托、后排小桌板、双充电口、全景天窗和电动尾门。这小桌板，其实更适合在露营时放吃的喝的，大家觉得呢？

新 8 没有 1.5T 动力，只有 1.6T 动力，其参数和现有的 1.6T 差不多，略高一些。这么做，在调校上可能更侧重于油耗表现和平顺性，而非单纯追求马力。

这么多“瑞虎 8 ”车型，让人眼花缭乱，该怎么选呢？如果追求性价比，对智能配置要求不高，可以看看瑞虎 8 Pro/PLUS，现在还有市场优惠。

如果看重更大的空间、更新的设计以及更丰富的舒适性配置，那就等等新 8。现在是预售阶段，正式上市后的价格，大家都懂的。

瑞虎 8 的销量成绩还不错，在销量榜上也有一定排名，说明它在市场上的认可度较高。特别是在燃油中型 SUV 被新能源车不断挤压的当下，瑞虎 8 能保持月销过万实属不易。

大家觉得新 8 怎么样？如果要买，会选“虎”款还是“豹”款呢？

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