从‘土三轮’变身‘全球潮品’，徐州丰县‘三蹦子’的世界闯荡之路

11-03 06:54

曾经被看作是‘草根’象征的中国电动三轮车，凭借轻巧实用、性价比高的独特优势，正驶向全球各地，成为欧美庭院、东南亚市集以及南美庄园小道上的一道‘新风景’。而这股热潮背后，是江苏徐州丰县从贫困县发展成为全球最大电动三轮车生产基地的精彩故事。

10月16日，江苏省徐州市丰县电动车生产企业内准备发货的电动三轮车。新华社记者毛俊摄

上世纪80年代，丰县主要以果树种植为主。为了减轻搬运负担，脚踏三轮车进入农户家中，从而催生了本地作坊式的三轮车制造。谁能想到，这个看似‘土里土气’的行当，日后竟成为丰县撬动全球市场的关键支点。

2000年左右，两轮电动车开始悄然兴起。丰县农民康云清突发奇想：‘自行车能电动化，三轮车为什么不行呢？’他凑齐部件，改装出全县第一辆电动三轮车，并在2002年创办企业，拉开了电动三轮车产业发展的序幕。随后几年，一批丰县企业纷纷投身这个赛道。到2010年，丰县已成为全国最大的电动三轮车生产基地之一。

10月16日，在江苏省徐州市丰县电动车生产企业车间内，工人将组装好的电动车开下线。新华社记者毛俊摄

如今，丰县电动车产业园一片热火朝天的景象。在江苏宗申车业有限公司车间内，机器人手臂精准地进行焊接、涂装作业，车辆快速下线。该公司的产品已销往100多个国家和地区，正在推进的钠电新能源项目，到2026年预计可实现200万辆的产能。在徐州美邦电动车科技有限公司的智能工厂里，8条生产线全速运转，最快40多秒就能组装一辆车。公司总经办负责人刁亚斌表示，公司长期坚持‘智造’与创新，拥有77项国家专利。

10月16日，在江苏省徐州市丰县电动车生产企业车间内，工人在焊接电动三轮车配件。新华社记者毛俊摄

成熟的产业链是丰县‘三蹦子’的核心竞争力。多家企业负责人告诉记者，在丰县就能够配齐所有零件，众多上下游企业就近配套。完整的产业链带来了强大的成本优势和市场韧性。产品形态也不断创新突破，从农用领域拓展到物流、环卫、旅游观光等领域，定制车型多种多样。许多车辆还配备了液晶大屏、冷暖空调，并且支持蓝牙解锁、联网功能。江苏珠峰机电科技有限公司总经理刘银虎介绍，公司会提前对目标市场的道路状况、政策法规以及驾驶习惯进行调研，然后对产品进行适应性改造。

‘三蹦子’已经成为丰县与世界交流的一张生动名片。当地每年举办的展会吸引了大批海外采购商。目前，丰县已形成产业集群，电动三轮车年产能突破500万辆，占据全国60%以上的市场份额。今年1 - 9月，全县规上电动车企业产值同比增长21.7%，外贸进出口额增长41.5%。