深蓝门店人去楼空，车主钱车两失谁担责？

展厅空无一物，销售人员不见踪影，明明已经撤店，却还诱导消费者交钱？

最近，多位淮北车主向节目组求助，他们在4S店交了钱，既没提到车，也没拿到合格证。更无奈的是，厂家称自己也是受害者，情况不容乐观。

一、4S店“跑路”？

第一位投诉车主：丁先生

10月22日，车主丁先生致电节目组，他于今年9月30日在淮北深蓝4S店（相山中路寇湾汽车城）预订了一辆深蓝SL03。

10月9日，丁先生办理好按揭，银行放款（首付2万多，贷款10万）后，销售突然表示无法提车上牌，因为车辆合格证还押在第三方（不清楚是银行还是担保公司）。

为维护权益，丁先生报警，店里交付了新车并提供了临牌，但合格证仍需等待。从10月9日至今，他一直没等到合格证。

^{车主丁先生提供整车照片}

丁先生还称，等待期间，店里的展车陆续被拉走，如今已人去楼空。他向深蓝厂家反映情况，10月20日，深蓝大区经理到现场查看，但未给出解决方案。他希望尽快拿到合格证。

第二位投诉车主：任先生

10月29日节目中，车主任先生也反映了同样的问题。

任先生9月2日定车，10月15日去店里交钱时，销售称店铺正在装修，展厅车少，他便信了。付了13万全款后，对方表示没车没合格证，需等待提车。

^{车主任先生提供购车合同截图}

可到现在，店里已关门，老板也联系不上，事情毫无进展。

二、授权门店的经营状况，厂家搞不清楚？

为帮消费者解决问题，从10月22日至今，节目组5次连线深蓝全国客服中心，提出疑问：

1、淮北市相山中路寇湾汽车城这家店，在后台的经营状况是什么？

2、厂家是否关注此事，后续问题如何解决？

3、消费者拿不到合格证、提不到车，损失由谁承担？

5次连线深蓝客服，厂家对“淮北相山中路店”的经营情况说法不一：

1、10月22日连线深蓝管家6321239号，称后台显示正常营业。

2、10月23日连线深蓝管家6322750号，称目前是异常状态。

3、10月27日连线深蓝管家6312040号，称状态为异常，但仍是授权经销商。

4、10月28日连线深蓝管家6322881号，称是正常经营状态。

5、10月29日连线深蓝管家6321966号，称确实存在异常。

厂家说法反复，让人摸不着头脑。深蓝汽车为何搞不清“官方授权门店”的经营状态？若厂家都不了解真实情况，消费者该怎么办？

此外，车主丁先生称，节目组介入后，深蓝区域负责人称厂家也是受害者，厂家还表示“情况不太乐观”。

目前两位车主的问题仍未解决，10月22日至今，节目组未收到深蓝厂家的相关解释。

官方是否会管这些拿不到车和合格证的车主？节目组将继续跟进。

三、到底谁是受害者？

受竞争和市场环境影响，类似深蓝车主的遭遇并不少见。但很多厂家会主动为消费者承担风险、解决问题。

深蓝却称“厂家也是受害者”“情况不太乐观”，这让车主如何理解？这种态度可能会让消费者失去用车信心。

诚然，若经销商跑路，厂家在某种程度上是受害者。但门店授权是官方决定的，厂家应有考核和制约手段。

对消费者而言，购车选的是品牌，而非门店。花了钱却没拿到车，损失谁来承担？他们才是更大的受害者。

调查发现，网上不少深蓝车主反映，购车后门店不给合格证，无法上牌上路。

^{车主反映没有合格证无法上牌}

车主反映门店倒闭无法正常提车

厂家与经销商是一个整体，门店代表官方信誉。经销商出现扣押合格证、无法提供服务甚至跑路等问题，反映出厂家在渠道管理和风险控制上不足。深蓝需思考如何协助消费者，避免类似情况再次发生。

四、最后说几句……

去年底，深蓝定下2025年全年50万辆的销售目标，如今仅剩几个月，该目标无法达成，已调整为38万。

^{数据来源：车主之家}

目前来看，深蓝要完成目标仍需努力。在此过程中，加强经销商网络监管、倾听消费者声音、勇于担当责任，才是品牌长久发展的基石。

希望新升格为央企的深蓝汽车越来越好！

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