全国第十条高铁环线落中部，湖北高铁发展意义深远

继长三角高铁环线开通后，我国又新增一条高铁环线。9月28日，襄阳至荆门（简称“襄荆高铁”）高铁开通运营。开通后，它与既有的汉十高铁、汉宜铁路、荆荆高铁衔接，形成湖北首个高铁环线，串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州、潜江、仙桃等9个城市，全程乘坐约需3小时。

另外，沪渝蓉高铁武宜段计划于今年底开通运营。届时，湖北省综合实力最强的三座城市——武汉、襄阳、宜昌之间将形成一条时速350公里高铁环线，三地间1小时即可通达。

近年来，湖北高铁建设不断提速，路网越发密集。“十四五”以来，湖北每年有2条以上高铁开工建设，高铁里程达到2155公里。2024年12月8日，荆荆高铁（荆门至荆州）开通，湖北实现了17个地市州“市市通高铁”。

今年，湖北持续推进交通基础设施升级。省级重点项目清单中，至少有10个高铁线路建设项目入选，还有一批与高铁配套的站场枢纽、物流衔接等基础设施建设项目也在其中。不过，湖北认为目前铁路建设存在畅达度不高、覆盖面不足、枢纽能级不强等短板和问题。接下来，湖北将编制“十五五”全省铁路发展规划，高效率推进重点铁路项目建设。

串联多个城市

我国铁路版图上，高铁环线并不少见。据时代周报记者梳理，除了湖北这条“汉口—汉口”的环线列车，我国还有9条高铁环线，分别为海南环岛、环鄱阳湖、环闽、环山东半岛、成渝贵环线、长三角环线、黑龙江东部、湘中和粤东环线。

与一般“点对点”模式的高铁不同，环线高铁意义重大。从交通便利角度看，其核心价值在于串联沿线城市，强化中心城市的交通辐射力，将更多普通地级市纳入交通网络，形成以中心城市为核心的数小时交通圈。从区域经济协同角度看，它可以强化区域经济互动与城市协同发展，便利产业梯度转移与产业链布局，带动旅游、商贸、文创、物流等产业。

比如，黑龙江东部环线串联起哈尔滨、牡丹江等旅游城市，带动了旅游业发展，游客可乘坐环线列车一次游览多个景点。长三角环线途经上海、江苏、安徽、浙江“三省一市”，串联起7个GDP万亿之城，加速了人流、物流、信息流、资金流的流通，推动长三角城市群深度融合，提升了区域整体竞争力。

对湖北而言，环线开通意义同样显著。河海大学区域经济研究中心主任刘奇洪指出，因地形地势关系，襄阳与宜昌联系需经过荆门，连接襄阳与宜昌高铁的开通，可强化湖北经济内循环，解决湖北西部地区南北交通不畅问题，让外地游客能一次性游览湖北西部恩施大峡谷、长江三峡、武当山、丹江口、襄阳古城景区。“同时，增强江汉平原城市交流，对襄阳、宜昌是极大利好，尤其更加突出襄阳、宜昌的城市吸引力和经济对外辐射力。”刘奇洪说。此外，他还指出，与中部地区其他省相比，湖北有了环线高铁，有助于推动省内人口流动，利好深居腹地城乡经济发展，有利于武汉、宜昌、襄阳科技人才下沉，更接近企业、市场，加快县域经济发展。

从“一主二副”到“金三角”

这一环线的打造，体现了湖北经济发展思路的调整。刘奇洪指出，湖北以武汉都市圈为核心，武汉坐拥长江与汉江交汇的优势，是水陆空综合交通枢纽，容易聚集各类经济资源和人口。但这也导致省内发展不平衡，资源过度向武汉集中，其他地区发展相对滞后。湖北要保持竞争力，就必须推动全省更均衡发展。

为此，2003年湖北推行“一主两副”战略，在武汉之外，培育西部的宜昌和西北的襄阳作为省域副中心。经过多年发展，两地经济总量均已突破6000亿元，成为带动区域增长的重要力量。然而，该战略存在局限性，武汉仍是绝对核心，对襄阳和宜昌的虹吸效应远大于辐射带动能力。以交通为例，过去湖北高铁线路主要以武汉为中心呈放射状布局，宜昌、襄阳与武汉是“点对点”连接，彼此间缺乏高效横向联系。

刘奇洪分析，宜昌处于武汉与重庆通道中段，汉渝高铁开通后，人口、资源向武汉、重庆分流；襄阳处于武汉与关中西安通道中段，与武汉、重庆、郑州高铁开通后，人口、资源也向这些高能级城市移动。

如今，随着高铁环线建成，湖北的经济“金三角”武汉、襄阳、宜昌三地被有效串联，形成真正的闭环网络。这一变化为湖北将区域发展思路从“一主两副”升级为“金三角”协同发展新格局提供了关键交通支撑，意味着湖北将更注重三地间的优势互补和协同联动，而非简单的点轴辐射。这种多中心、网络化的发展模式，在长三角、珠三角等发达地区已被证明是提升区域整体竞争力的有效路径。

在今年的湖北两会中，推进“金三角”协同发展被列为重点任务。会议指出，这一布局有助于破解湖北发展不平衡不充分的问题，凝聚区域发展新合力。这个思路在今年发布的《关于实施区域联动战略整体提升支点区域协同力的行动方案》中得到进一步明确，提出将汉襄宜“金三角”作为推动区域协调发展的主战场。在重点任务上，上述行动方案明确了4个方面12条举措，包括支持武汉加快建设国家中心城市、支持襄阳打造中西部发展的区域性中心城市、支持宜昌打造联结长江中上游的区域性中心城市；推动“金三角”流域共治、科创共兴、民生共享等。武汉表示，将推动“金三角”科技共兴、产业共链、交通共网、生态共治、服务共享，支持襄宜两市重点企业在汉举办供应链大会，强化阳逻港、襄阳港、宜昌港联动发展。

本文来自微信公众号“读城记工作室”，作者：李杭，36氪经授权发布。

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