国产汽车电子MCU突破:国芯科技CCFC2012BC千万出货背后的产业新局
电子发烧友网报道(文 / 吴子鹏)日前,电子发烧友网记者从苏州国芯科技股份有限公司(以下简称 "国芯科技")市场部了解到,截至2025年第二季度统计,该公司汽车电子芯片CCFC2012BC单颗芯片累计出货量已突破千万颗,成绩令人瞩目。


CCFC2012BC是国芯科技自主设计、基于自主CPU的MCU芯片,对标国际大厂恩智浦(NXP)公司的MPC5604/MPC5607系列。其出色的市场表现,彰显了国芯科技在中高端汽车电子芯片领域的技术实力与市场竞争力,也标志着国产汽车电子芯片在规模化应用和国产替代上取得关键突破。未来,新能源车对芯片需求更旺,国芯科技汽车电子芯片业务发展有望提速。
CCFC2012BC在汽车市场广泛落地
2022年4月,国芯科技CCFC2012BC这颗汽车电子MCU首次进入公众视野。作为新一代产品,它在公司内部测试成功,开发阶段就获国内汽车整机厂商和Tier1汽车电子模组厂商关注与订单支持。截至2022年4月7日,CCFC2012BC已获9家客户实际订单,超110万颗。
CCFC2012BC开局顺利得益于当时全球汽车“缺芯潮”,但其成功本质源于自身实力。出色特性使它适用于多种汽车场景。国芯科技2024年年报显示:在线控底盘控制方面,已在换挡器、ABS、EPBI等应用中批量供货并获订单;在车身和网关控制方面,可用于整车控制、车身网关等,能替代国外同类产品;在安全气囊点火方面,推出安全气囊控制器芯片套片方案,主控MCU为CCFC2012BC,配套芯片有点火驱动芯片CCL1600B和加速度传感器芯片CMA2100B。
CCFC2012BC出货量从百万级到千万级跃升,是国产汽车芯片替代突围的“现象级”案例,标志国产汽车电子MCU进入国际大厂核心利益区。据中国汽车芯片产业创新战略联盟预估,随着国产新能源汽车爆发和芯片替代趋势,我国汽车芯片国产化率从2020年不足5%,升至2024年底约20%。
国芯科技汽车电子MCU持续进化
庆祝CCFC2012BC单颗芯片达千万颗出货量时,国芯科技已完成车规芯片产品布局,覆盖较全面。
国芯科技秉持“顶天立地,铺天盖地”策略,聚焦国内空白,对标国际领先技术求突破。目前已形成有技术和成本优势的套片方案,在汽车域控制芯片等12条产品线实现系列化布局。
在汽车电子MCU方向,国芯科技通过架构创新等方式升级产品。CCFC3007XX/CCFC3008XX系列是已量产的高端汽车电子MCU,获德国莱茵TÜV颁发的功能安全ISO26262标准ASIL - D认证,适用于动力、底盘、域融合。CCFC3007BC将于2025年下半年多个项目量产;CCFC3008PC已量产,客户端多个底盘项目在开发。此外,还发布了基于40nm eFlash工艺、性能升级的CCFC3012PT等芯片系列,适用于多种控制器。
更值得期待的是在研的CCFC3009PT芯片,基于自主可控RISC - V架构,性能、工艺、配置全面升级,核心指标对标国际主流大厂最新产品,有望成国产高端汽车MCU标杆。
性能上,CCFC3009PT采用高性能RISC - V架构,构建“6主核 + 6锁步核”且主核和锁步核数量可配置的计算架构,运行频率500MHz,预计算力超10000DMIPS。支持双精度浮点运算和DSP加速,集成NPU具备AI处理能力。
工艺上,率先采用22nm RRAM工艺,存储密度高、读写快、功耗低,契合新能源车需求,满足车规级数据留存要求,ECC纠错保障数据稳定。国芯科技联合攻克量产稳定性与CPU生态适配难题,预计2025年底流片。
资源配置上,支持虚拟化技术,提升系统集成灵活性,利于安全部署;有可扩展外部存储器接口,满足存储需求;搭载网络节点硬件路由CGDMA,支持灵活组网;安全性上,内置高等级HSM子系统,集成国密与抗量子密码算法。
围绕汽车电子MCU等产品,国芯科技壮大技术与软件生态,与国内外伙伴合作打造系统软件开发体系。开发工具支持多种软件编译器和调试器;软件生态与多家企业合作,推出完整的Classic Platform (CP) AUTOSAR解决方案。
中研普华产业研究院数据显示,预计2025年中国汽车芯片市场规模达950.7亿元,同比增长6.52%。目前市场仍由国际大厂主导,国产替代是主流路线。CCFC2012BC是替代进程重要标志,随着CCFC3009PT等芯片落地,国产汽车电子MCU将从对标主流进阶为对标旗舰,走出中国芯之路。
此外,国芯科技不仅提升产品性能和易用性,还开发多款车规级集成化混合信号芯片产品,与MCU芯片配套形成“MCU + ”方案。如在汽车安全核心领域,实现安全气囊全套芯片国产化,研发全球首款48V安全气囊点火芯片CCL1800B,打破国外技术垄断,为产业链安全筑“防护墙”。
结语
国芯科技CCFC2012BC单颗芯片超千万颗出货,是国产汽车电子MCU突破国际大厂防线的标志,也是中国汽车芯片从“填补空白”到“规模替代”的跨越。从借“缺芯潮”突围,到凭实力站稳,再到以套片方案构建生态,它是国产汽车芯片发展的缩影。
当前中国汽车芯片市场扩张,为国产汽车电子芯片成长提供机遇,推动其从追随者变为竞争者,在新能源与智能化浪潮中书写辉煌。
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