电动自行车新国标今日起正式实施

今天，电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式施行。新标准有哪些变化？怎样理解这些变化？新规实施后旧车能否继续骑行？下面为您详细解答。

新标准都有哪些变化？

此次发布的新标准有诸多调整：

强化了非金属材料防火阻燃要求；

规定电动自行车使用塑料的总质量不得超过整车质量的5.5%；

增加了电动机低速运行转矩等要求；

完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；

提高了制动性能要求；

将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限从55公斤提高到63公斤；

新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；

要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；

不再强制要求所有车型都安装脚踏骑行装置；

明确鼓励电动自行车安装后视镜；

要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上标注。

新标准实施后，能降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。

如何理解新规这些变化？

新国标把铅酸蓄电池车型重量从55公斤提升到63公斤，目的是提升续航里程；

要求厂家改善制动性能，将刹车距离缩短一半，确保雨天刹车不打滑；

完善控制器防篡改要求，当车速超过25公里/小时，电机就不再提供动力；

规定塑料材质占整车重量比例不超过5.5%，以此降低火灾风险；

电动自行车需具备北斗定位功能，私家“小电驴”可以选择不装，即便有该功能也能关闭。北斗模块可提供经度、纬度、速度、定位时间等信息，主要为用户提供实时三维位置、速度和时间服务，且提供定位服务不收费。

新规实施后旧车还能骑吗？

2025年9月1日以后，新生产的电动自行车都要符合新国标要求。在销售方面，对于2025年8月31日及之前按旧标准生产的车辆，给予3个月销售过渡期，可销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，销售的电动自行车产品均需符合新标准规定。

消费者已购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，各地政府可根据当地实际情况，通过以旧换新等政策推动更新换代。

新规实施后，如何选购新车？

■ 看CCC认证

出厂销售的电动自行车应获得认证并在车身上标注CCC标志，这表明该车经过指定认证机构认证，符合强制性国家标准要求，可放心购买使用。

■ 看产品合格证

根据相关法律法规，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，且一车一证。消费者购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数是否与实车一致。

如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询确认。

△首页中点击“认证结果”，在“证书编号”栏中输入CCC证书编号，然后点击“查询”，即可查看该认证证书的状态。

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