工厂成热门打卡地,传统景区何去何从?

2025-08-30

作者 /Cornelia


来源 / 迈点


封面图 / 摄图网


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如今,当代人旅游玩法愈发多样。此前的citywalk,让人们重新发现城市街头巷尾的魅力;“特种兵式旅游”则以高效的方式打卡众多景点。


近期,“工厂旅游”这一新型旅游方式悄然兴起。曾经机器轰鸣、闲人免进的工厂车间,如今成了游客热衷探访的热门地。


工厂旅游为何爆火?


实际上,工厂旅游并非新概念。资料显示,20世纪50年代,法国雪铁龙汽车制造公司率先向公众开放生产车间,展示汽车生产流程,开启了工厂旅游的先河。此后,全球众多厂商纷纷效仿,但在中国,工厂旅游仍较新鲜。


如今工厂旅游爆火,有诸多深层次原因。


消费需求看,随着生活水平提高,人们对旅游体验的多元化和个性化需求日益增长,不再满足于游山玩水、参观古迹,工厂便成了新的探索目标。


产业端来看,制造业转型升级为工厂旅游打下基础。过去工厂常被认为脏乱差,如今现代化工厂颠覆了这一印象。先进技术带来大量科技元素,赋予工厂开放性与观赏性。如小米开放的汽车工厂,700余个机器人协同作业,生产线综合自动化率达91%,满足了公众求知欲,也是亲子科普教育的好机会。


此外,企业营销创新也是工厂旅游火爆的重要原因。让消费者走进工厂,是有说服力的品牌宣传方式。部分工厂还可通过售卖门票、开发文创产品等增加营收。数据显示,青岛啤酒博物馆2025年春节期间营收398.95万元,广西柳州螺霸王产业园一年销售额超2000万元。


传统景区是否担忧?


当小米汽车工厂预约名额难抢、柳州螺蛳粉产业园游客众多时,有人担心传统景区生意被抢。但实际上,“慌不慌”取决于自身是否有被替代的弱点,有些景区该担忧,有些则能稳坐钓鱼台。


先说该“慌”的景区。一类是同质化严重的传统景区,如大量仿古街区、无特色的小山水景区,核心问题是“体验空壳化”,游客除拍照、走路外,无新鲜感受。而工厂游能提供互动体验,如在臭宝螺蛳粉工厂可亲手包粉,在青岛啤酒博物馆能喝原浆,满足了游客拒绝走马观花的需求。


另一类是只“吃老本”的传统景区。一些自然景区只修观光路,不优化科普牌、观景台等设施。这类景区认为自身有天然优势,却忽略了游客想要有所收获,而只靠“老本”的景区无法满足。


当然,也有不慌的传统景区。一类是具有不可替代核心资源的景区,如故宫、敦煌莫高窟,文化底蕴深厚;九寨沟、黄山,自然景观稀缺,工业场景无法替代,核心竞争力是“唯一性”。另一类是会“借势”的特色景区,如西安大唐不夜城,研究互动逻辑,将历史变为可触摸的体验;景德镇陶溪川把传统瓷厂改作文创园区,让游客亲手做陶瓷。这类景区明白工厂游是“鲶鱼”,能倒逼传统景区思考游客需求。


工厂游的难题与传统景区的破局之法


看似火爆的工厂旅游,也有“火得快,难求客”的问题。传统景区不应纠结生意被抢,而应从工厂游痛点找机会,顺应游客需求升级。


工厂游的痛点在于“主业与副业平衡难,热闹与深度适配难”。部分工厂把开放旅游当“营销噱头”,没理解旅游核心是“体验闭环”。如某新能源车企工厂,游客坐15分钟观光车逛完生产线,无休息时间,导致复购率降低。还有工厂因旅游团高峰与原料运输时间冲突,影响主业经营。


不过,工厂游也有机会。政策上,北京、上海等地出台工业旅游发展方案,建“工业旅游示范基地”,给符合条件的工厂补贴;市场上,研学需求增长为工厂游带来更多机会。


传统景区的应对关键不是对抗,而是借势补短板。第一步学习工厂游的互动逻辑,将自身“文化/自然资源”转化为可参与的体验;第二步进行“跨界联动”,把工厂游作为“流量搭档”;第三步避免同质化,守住核心优势。工厂游可模仿互动形式,但无法复制传统景区的“文化厚度”和“自然稀缺性”。


结语


总之,工厂游爆火并非文旅行业的“零和博弈”,而是“倒逼升级的契机”。


工厂需提升旅游服务,景区要加强体验创新,最终受益的是游客。当机器的“科技感”与山水的“文化感”融合,文旅行业才能实现“多元化”发展。


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