高铁“泡面自由”引热议，网友开启创意设想

原创 佘颖 经济日报 北京

近日，“广州东站停售泡面”的消息（广州东站内商店停售泡面？12306回应）再度引发网友对“高铁上能不能吃泡面”的热议。

某博主在微博发起的投票截图

网友评论截图

抛开对泡面的感情，今天让我们严肃地讨论一下这件“小事”。判断一件事情能不能做，首要原则叫“法无禁止即可为”。那么，法律有没有禁止在高铁上吃方便面呢？

12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品”，但这只是建议，并非禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》中未提及泡面。《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》强调，为保障车站、旅客列车等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共卫生的物品，能够损坏或污染车辆的物品等，不得随身携带乘车。不过，泡面是否妨碍公共卫生、对空气清新度影响多大，《规程》并未说清。综合来看，至少目前法律并未下达“泡面禁令”。

高铁乘客支付费用购买运输服务，属于典型的服务消费者。既然是消费者，就拥有3项核心权利：知晓规则的知情权、自主选择餐食的选择权、获得合理服务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择吃泡面。

可现实比法条复杂。当乘客拎着泡面上高铁，常会遇到法律允许但邻座反对的困境。难就难在大家都是消费者，诉求都正当。

支持者坚决捍卫“泡面自由权”。对他们而言，高铁盒饭又贵又不一定合口味，气味也大，几块钱一桶的泡面是火车上最便宜的热乎饭，泡上泡面，再来根火腿肠，十分惬意。

但高铁车厢是密闭空间，泡面气味大，一人吃面全车厢闻味，确实影响他人，另一方乘客的“清新空气权”也应得到保障。

表面看，双方争论的是公共管理如何平衡不同消费群体利益，问题症结似乎是消费者对立。借鉴数学“换元法”思路，当吃泡面与闻不得气味的人同乘，除了能或不能的选择，是否还有第三种选择？

评论区有不少好主意：车站能否设“速食角”，保障热水并加装通风？高铁能否设“泡面车厢”？更有网友畅想，若“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方便面”且定价合理，那一定要去尝尝。

这些设想指向一个方向——通过创新服务满足消费者需求。正如《关于促进服务消费高质量发展的意见》强调，以创新激发服务消费内生动能，更好满足人民群众个性化、多样化、品质化服务消费需求。落实政策关键在于处理身边“小事”。

其实，“第三选择”思维早存在于日常生活中：重庆单轨穿楼而过，通过全封闭隔音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区平衡乘车需求。这些案例证明，公共服务肯用心、办实事，再难的矛盾也能化解。

回头看泡面之争，网友对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，以及“坐高铁遇到体重400斤邻座”上热搜，看似无关，实则反映出乘客对精细化、人性化服务的期待。被“拉黑”的泡面，或许是解决问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先从端平一碗泡面做起。

来源/经济日报（作者佘颖），原标题《高铁上能不能吃泡面》

监制/韩霁

原标题：《高铁上有没有“泡面自由”？网友“开脑洞”→》

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