公价两万，宇联将百万豪车同款大饼轮毂玩出新花样！

[ 腕表之家 ]

[ 腕表之家腕表品鉴 ] 我经常和大家聊宇联腕表，原因很简单，我觉得宇联做得很棒。尤其是近年来，其在汽车文化主题的作品上表现亮眼，在1 - 2万元的入门级价位段，打造出了自己的特色，让小表更具趣味性。像之前的宇联小猫头鹰，采用保时捷福斯轮毂表盘、海湾石油蓝橙配色，都备受表友好评。今年5月，宇联推出了诺拉敏斯系列日历腕表2025年德国古董汽车拉力赛限量版，把奔驰S级、迈巴赫同款的大饼轮毂设计成了表盘。今天，就让我们通过实拍图片，一起欣赏这款作品。

国内车迷所说的大饼轮毂，德语名为Gullideckel，在德语里是井盖的意思。德国的井盖通常设计成圆形大饼，带有许多检修孔或排水孔。国内车迷和表友熟悉大饼轮毂造型，大多是因为奔驰。早在80年代，梅赛德斯就开始在轮毂设计中运用这种造型。

梅赛德斯奔驰E级W124

梅赛德斯奔驰S级W126

梅赛德斯奔驰190E 2.5 - 16 Evolution II

梅赛德斯迈巴赫S680

奔驰的这种车轮设计于1984年首次应用在W124 E级车型上，获得广泛好评后，又被应用到W126 S级、W201 190E等车型上。不仅轿车，李小龙钟爱的代号R107的第三代SL敞篷版也采用过这种轮毂造型。

梅赛德斯奔驰S级W140

国内车迷对这种轮毂造型的熟悉，很大程度上源于虎头奔W140 S级进入中国市场后留下的深刻印象。在很多人看来，德系车就应该搭配这种彰显大气与豪华的轮毂设计，这种理念至今仍有影响。如今，奔驰S级和迈巴赫车型仍在使用类似的造型，该设计不仅被视为轮毂设计的巅峰，还长期影响着整个汽车行业的设计风向。

宇联的这款新作完美还原了大饼轮毂的大气，一眼望去，轮毂造型占满了盘面，质感也很不错。

从腕表盘面来看，宇联以黑色为底色，银白色的大饼轮毂布满了精湛细腻的哑光磨砂纹理。在轮辐连接处，宇联还原出了立体效果，并叠加了15处长方形镂空开口造型，使腕表层次感十足，与车迷记忆中经典的奔驰大饼轮毂如出一辙。银黑两色在表盘上形成了鲜明的明暗对比。

在盘面细节方面，轮毂表盘中央点缀着一圈螺丝固定，呼应了汽车轮毂的螺栓设计。为了突出盘面的复古风格，宇联在表盘外缘使用了轨道式分钟刻度，并结合了诺拉敏斯系列标志性的复古指针。这种巧妙的立体车轮盘面设计，无论是靠近表盘中央的车轮螺母，还是向外延展的立体车轮辐条，包括螺丝口方向都很规整，细节无可挑剔。

盘面6点钟位置设有日期显示窗口，为了不影响盘面的整体性，特意采用了黑色底色，与盘面底色一致，不会破坏整体美感。

时针、分针、秒针末端，四点位时标，甚至宇联连日期数字都涂覆上了Super - LumiNova ®夜光涂层。夜光日历的设计比较少见，我觉得宇联这么做是想致敬一下大哥的LUMEN，很有意思。上图是腕表夜光的实拍效果。

从宇联近几年推出的新品可以看出它受欢迎的原因。首先，其设计紧跟当下流行风向，走复古风路线，精准把握了市场的审美偏好。同时，宇联在表径尺寸的把控上也很到位，不同于我们印象中德国腕表常见的大尺寸，宇联近年来推出了更多符合佩戴需求的尺寸，尤其是诺拉敏斯系列，作为经典雅致风格的代表，尺寸一直恰到好处。

以这块大饼轮毂腕表为例，40毫米的表径，搭配10.4毫米的厚度，整体重量仅81.5克，佩戴起来轻松舒适，毫无负担，进一步提升了佩戴体验。

精钢表壳经过全抛光处理，视觉上与表盘的银灰色泽不同，更加亮眼，也更凸显了带点圆润弧度的表耳造型和壳体的线条感。腕表的防水性能为100米，能满足日常佩戴需求。

腕表采用背透设计，内部搭载的UNG - 07.S1机械机芯，是基于ETA机芯改制而来。宇联对于统芯的加工运用很有一套，虽然使用统芯，但购买后会拉回厂里进行专业打磨和组装。我们可以看到，宇联二次加工后的机芯饰面以格拉苏蒂柱状纹饰为主，搭配品牌标识的镂空摆陀、蓝钢螺丝，一样不少。还有Nivachoc双T避震器和代表机芯使用硅游丝的SI标志都很明显，这表明腕表具有优异的防磁能力，日常使用更省心、耐用且精准。该机芯满链可提供60小时动力储存。

随表配备的表带也是新作的加分项。黑色小牛皮表带采用了菱形格压纹，并配上白色缝线，形成黑白撞色。菱形格是豪华汽车皮座椅的经典样式，宇联将其用于表带造型，既复古又漂亮，上手柔软度也很好。表带还带有栓式快拆，方便更换。

总结：宇联这款全新诺拉敏斯日历腕表2025年德国古董汽车拉力赛限量版，公价21,600元，全球仅限量200枚。与同价位表款相比，它的优势十分突出。其外观极具辨识度，以大饼轮毂为灵感的盘面设计，对热爱经典汽车元素的车迷表友极具吸引力。我一直认为，宇联不直接与汽车品牌合作联名，而是从汽车经典设计中持续汲取灵感的创作方式，让腕表上的汽车元素更加大胆有趣。相较于部分汽车品牌赞助商的联名表款，宇联的表达不受局限，显然更有意思。

在性能方面，宇联使用的基础机芯在这一级别腕表中表现就不错，拉回自家工厂进行二次精装后，凭借细致的打磨工艺更上一层楼。综上所述，我依然坚持对宇联汽车元素腕表的看法，对于偏爱复古风格腕表的玩家，或是汽车爱好者来说，宇联这一系列融入汽车元素的作品都值得关注。而这款“大饼轮毂”新作，单从实物呈现的质感来看，在两万元价位段的腕表中，绝对让人过目难忘。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com