北上出川通道建设进度再刷新

8月1日，记者从蜀道集团了解到，京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目（以下简称“广绵扩容项目”）全线关键控制性工程——黑龙滩特大桥顺利实现双幅合龙。这意味着项目全线8座连续刚构桥梁全部合龙，为项目在2026年全线通车的目标奠定了坚实基础。

黑龙滩特大桥位于广元市剑阁县普安镇，桥长945米，采用分离式结构。其主墩是大断面空心薄壁墩，最高超过80米，对施工精度要求非常高。而且，大桥处于剑门蜀道国家级风景名胜区与翠云廊古柏省级自然保护区交汇带，面临着安全生产和生态环保的双重挑战。

广绵扩容项目概算总投资291.9亿元，截至目前累计完成投资234.5亿元，总体进度完成85.74%。其中，路基完成92.7%，路面完成12.49%，桥涵隧完成94.15%，控制性工程完成98.99%。

广绵扩容项目是国家高速公路网“南北大动脉”京昆高速的关键部分，也是四川省北上出川的核心通道。项目起点在广元市周家河（兰海国家高速公路黑水塘枢纽互通立交南），连接在建的京昆高速公路汉中（陕川界）至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段，终点在绵阳市魏城镇东南侧，连接京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程，全长123.984公里，采用双向6车道设计标准，设计速度120公里/小时。

该项目梓潼段预计2025年底建成通车23公里。项目全线通车后，将有效缓解G5京昆高速广绵段的交通拥堵状况，广元至绵阳的行程将从原来的2小时缩短至70分钟，有力推动成渝地区双城经济圈建设。

蓉城政事记者 闫宇恒 图据蜀道集团

编辑 向财霞

原标题：《这条北上出川通道，进度刷新！》

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