2025上半年中国储能电池出口同比大幅增长

电子发烧友网报道（文 / 黄山明）近期，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了最新数据，今年上半年（1 - 6月），国内动力和其他电池产量达697.3GWh，销量达659GWh，同比分别增长60.4%和63.3%。

其中，储能电池累计出口量达45.6GWh，同比猛增174.6%，占全国电池总出口量的35.9%。这一增速远超动力电池26.5%的出口增长率，较上年同期提高超17个百分点。6月出口8.5GWh，环比增长54.7%，同比增长35.2%，连续数月保持高增长态势。

值得注意的是，深圳大铲湾口岸前5个月出口锂电储能柜货值达13.35亿元，同比增长819%，订单主要流向智利、柬埔寨等国。

据中信建投预计，2025年全球储能新增装机将同比增长42.2%，达到266GWh。其中，中国约为120GWh，美国约为40GWh，欧洲约为35GWh，海外其他地区约为71GWh，亚非拉地区增速最快。

株洲海关统计数据显示，今年1至5月，累计监管出口储能电池17000套，货值超4000万元，同比分别增长280%、350%。非洲订单开始增多，某企业前五个月向非洲地区出口通信储能设备3300多套，货值1000余万元，发货量较去年同期增长超一倍。

从企业层面看，国内上半年储能电池出海中，宁德时代在动力电池和储能电池出口量上排名第一，比亚迪、中创新航紧随其后。在出口前十强企业中，蜂巢能源同比大增248.4%，成为增速最快的企业。

值得一提的是，国内多家企业储能电池出口增速远超动力电池。以宁德时代为例，其动力和储能电池合计出口增速达50.8%，而纯动力电池出口增速仅为12.4%。

电池材料方面，上半年出海的储能电池均为磷酸铁锂电池，该电池具有低成本、高可靠性、低火灾风险的特点。

同时，今年上半年，磷酸铁锂电池在国内动力电池总装车量中占比达81.4%，同比增长73%；三元电池累计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，同比下降10.8%。

在国内动力电池市场，磷酸铁锂电池市占率去年12月首次突破80%。今年以来，除1月外，市占率均超八成。

尽管国内储能电池增速迅猛，但中国储能出海仍面临挑战。中美关税贸易摩擦加剧，对储能出海产业影响明显，预计2025年中国锂电池对美国出口量将下降80%。

这也会对美国本土储能市场造成冲击。目前美国储能市场90%依赖中国磷酸铁锂电池，本土产能不足，自给率不到20%。业内人士认为，美国本土电池产能建设需3 - 5年，制造成本是中国的2 - 3倍。

小结

2025年上半年，中国储能电池出口凭借技术优势、政策协同和新兴市场三重引擎，实现近175%的爆发式增长。头部企业通过本地化产能布局和技术迭代巩固全球竞争力，但要警惕贸易摩擦和国际竞争升级带来的长期挑战。

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