捷豹XEL大促！15.98万开走，比迈腾更具性价比

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曾经网上流传着“八折虎、七折豹、六折老沃没人要”的说法，用来调侃那些大幅优惠的豪华品牌。如今，BBA都有七折优惠，而冷门的捷豹更是给出了四折多的惊人优惠。

从33万跌至15万

据官方消息，从即日起至2025年9月30日（含），捷豹XEL 90周年典藏版限时15.98万元起。其原指导价为33.46万元，此次降价幅度高达17.48万元，相当于打了4.7折。

我们对比了一些主流合资B级车的价格。2024款迈腾300尊享版搭载1.5T发动机，指导价17.99万，优惠后约16万元；2025款凯美瑞双擎尊贵智行版搭载2.5L油电混动系统，指导价21.98万元，优惠后约17万元。可以看出，捷豹XEL现在的价格已和普通合资B级车处于同一水平。

从网友评论来看，很多人对16万元的捷豹XEL心动不已。不过，也有网友对价格存疑，想知道是否需贷款才能拿到这个价，还有人担心这是捷豹退出中国市场的信号。

除了捷豹XEL，对标宝马5系、奔驰E级的捷豹XFL如今售价仅23.98万元，相比43.99万元下降了20万元，价格和级别更低的宝马3系、奔驰C级相近。

便宜能有好货？

捷豹XEL 90周年典藏版是5月推出的新款，并非入门版，其配置和2024款顶配的耀黑运动版相同，只是车尾多了“90周年典藏版”专属标识。

配置方面，它有前排座椅12向电动调节、R - Dynamic真皮方向盘、12扬声器英国之宝音响、自动防眩目车内后视镜、双温区自动空调、车内氛围灯、后排出风口、前排无线充电、倒车影像、车道保持辅助、自适应巡航以及前后泊车雷达等。在16万元这个价位，这些配置相当超值。

捷豹XEL最大的卖点是操控性。它采用全铝车身架构，在同级别中很罕见。这种材料降低了车身重量（整备质量1730kg），还提升了车身刚性与抗扭性。配合前置后驱布局、双叉臂前悬挂、50:50配重比，捷豹XEL转向精准，驾驶稳定性好，驾驶乐趣十足。

它全系搭载2.0T高功率发动机（250马力 /365牛・米），匹配8AT变速箱，官方0 - 100km/h加速7.3秒，动力输出比宝马325i（184马力）等竞品更优。

16万的捷豹毫无缺点？

有人说，30万元的捷豹XEL全是缺点，16万的就完美无瑕。虽然价格诱人，但购买时仍需注意一些问题。

首先是品控问题，捷豹质量口碑不太好。部分车主反馈，8AT变速箱在低速（1 - 3挡切换）时有轻微顿挫，在拥堵路况下更明显。还有电子系统偶发故障，如中控屏幕死机、倒车影像延迟等，需重启或升级软件解决。

作为纯正的英式豪华车，捷豹XEL后期养车成本高。它是豪华品牌，保养费用远超普通家用车。小保养约1500元，大保养（6万公里）费用高达7000多。且零整比达450%，更换前挡玻璃需3500元，远超同级别车型。此外，全铝车身碰撞后维修成本显著增加。

用车方面，它头部空间局促，中央地台隆起较高，影响中间乘客舒适性。后备箱容积343L，在同级中属中游水平，长途旅行储物能力有限。高速行驶时风噪和胎噪明显，隔音效果不如德系竞品。

大咖总结

2023年，雪铁龙C6限时优惠9万，裸车价12.68万，引发购车热潮。如今15.98万元的捷豹XEL也在网上引发热议，不少人希望BBA能像捷豹一样，推出10多万元的3系、A4L、C级。

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