金城北翼新通衢：傅苦公路建设临近收官

当酷热让空气都扭曲变形，G312线傅苦公路的建设现场却比这盛夏还要火热。摊铺机轰鸣着向前推进，刚出炉的沥青混合料像黑色油亮的“带子”，在滚轮下被铺展得平整；远处的压路机来回穿梭，巨大钢轮碾过地面，发出沉闷的震动声，把松散砂石压实成坚硬路基。

兰秦枢纽立交

这条连接安宁区与永登县的快速通道，按工期计划，预计今年8月建成投入运营。如今距离完工只剩一个多月，建设现场情况如何，项目进度有何变化？近日，记者再次来到G312线傅苦公路建设现场实地探访。

4年建设：化不可能为可能

7月10日上午8时，阳光灿烂。在G312线傅苦公路建设现场，记者看到，工人们身着橘红色反光背心，有的蹲在路边调整钢筋间距，汗水顺着安全帽边缘流淌，在满是尘土的脸颊上冲出一道道痕迹；有的站在高高的桥墩模板旁，手中振捣棒嗡嗡作响，震出混凝土中的气泡，确保结构牢固。

据傅苦项目办办公室主任王永辉介绍，傅苦项目是省列重大项目，2021年8月开工，建设工期4年。起点在安宁区忠和镇傅家窑，在兰秦互通立交处顺接清傅公路，终点位于永登县苦水镇新屯川，与既有G312线顺接，路线全长50.783公里，采用双向四车道一级公路技术标准。共设桥梁41座、隧道4座、互通式立交5座、主线收费站1处、匝道收费站3处、服务区2处。目前工程处于有序收尾阶段，计划今年8月建成通车。

41座桥梁如彩虹飞架，4座隧道穿山越岭，5座立交纵横交错。这些不只是数字，更是建设者向天险宣战、与自然角力的豪迈宣言。甘肃境内的红层泥岩与湿陷性黄土，像地质“魔咒”横亘眼前。但傅苦公路项目创新应用固废基固化剂技术，让300万方弃方“点石成金”；装配式边坡防护技术，如钢铁臂膀，牢牢锁住遇水崩解的山体，将不可能变为可能。

交通、旅游、绿色融合之路

在生态脆弱的黄河上游，绿色是最厚重的底色。建设期间，项目办将“绿水青山”理念融入细节：永临结合的电力线路节约176万元，可再生颗粒燃料锅炉减排30%，弃土场变身69公顷良田。这条公路成为“还绿于山、还耕于民”的绿色纽带。

王永辉介绍，忠和服务区以“野生动物 + 时光纪念”唤醒生态记忆，杏花村服务区借“丹霞景观 + 地质科普”演绎自然奇观。作为路衍经济首倡之地甘肃的实践典范，傅苦公路将自然景观、人文科普元素融入服务区主题，打造多元业态，提升了服务区品质，凸显地域文化，成为助推兰州市旅游业发展、延伸路衍经济产业链、加快区域旅游经济高质量发展的强劲引擎，让公路成为“会呼吸的风景线”。傅苦项目用12项技术突破证明，中国建造既有钢铁筋骨，也有绿色灵魂。

回首2021年8月，第一锹热土破开沉寂。傅苦项目办秉持“服务优先、管理为基”的信念，一千五百多个日夜，不懈耕耘，在这50.783公里的山河画卷上，书写着“优质工程、绿色之路、交旅融合”的时代答卷。

缓解交通压力，促进经济发展

如今，正在安装的绿色护栏筑起未来安全的屏障，车轮下黄白相间的标线指引着远方。这片被机械声、吆喝声充斥的土地，正逐渐变成“平坦通途”。

2025年盛夏，傅苦公路进入决战时刻。从傅家窑到苦水镇，这条蜿蜒的金色丝带，连通的不仅是地理距离，更是发展脉搏和民生温度。它承载着建设者的汗水，更托举着乡村振兴的梦想。

记者了解到，G312线傅家窑至苦水公路是G312线上海至霍尔果斯公路兰州过境段的重要组成部分。全线贯通后，对完善兰州城市区域路网、拓展城市发展空间、畅通环兰交通骨干通道，支撑兰西城市群和兰白都市圈建设，提升兰州在西北地区的核心枢纽地位和“一带一路”经济发展意义重大。王永辉表示，傅苦项目建成通车后，能极大缓解兰州过境交通压力，畅通环兰交通骨干通道，方便群众出行，还能带动沿线旅游资源和地区经济高质量发展，实现交旅融合。

四年耕耘，终成大道。傅苦项目办以山河为纸，以匠心为笔，在陇原大地书写无愧时代的答卷。这条凝聚智慧与汗水的康庄大道即将开通，必将承载着百姓的期盼，奔向更美好的明天。

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