3.7 万开吉利星愿？热门车型集体暴跌，现在买什么最划算？

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5 上个月的最后一周，比亚迪、吉利等车企纷纷开启了“打自己”的方式，这是今年最好的一场比赛。 "残暴" 这场价格战轰然拉响。这场价格对决在端午节前夕爆发，不但让顾客措手不及，而且引起了整个行业的高度关注。

比亚迪率先拉开了这场价格战的帷幕，王朝网和海洋网共计。 22 智能驾驶版车型同时开启大甩卖模式，最高补贴优惠可达 5.3 万元。吉利在 5 月 26 日上线 "百万银河限时补贴价" 活动。其中，吉利星愿参考价格为 6.88 万元起，经限时补贴后，起售价格降至1万元。 5.98 万元起，如果叠加旧车置换、国补、省补，最低价格可以打到最低。 3.7 万元起；银河 L6 等待车型也降到了 6.98 万起。零跑、智己、上汽通用等车企也不甘落后，纷纷宣布各自的补贴方案，

这场价格战来得太突然太强了，很多用户都被蒙蔽了双眼。面对铺天盖地的优惠促销，大家心里都充满了疑惑:为什么今年最残酷的价格战会在端午节前突然爆发？在众多降价车型中，目前最值得购买的是什么？

为什么会出现价格对决？ 5 月底

回顾过去两年的汽车市场，价格战往往在春节后很早就开始了，汽车公司每个月初都会定期出台促销政策。然而，今年的大规模价格战正在进行。 5 月底突然到来，让顾客既惊讶又迷茫。

毫无疑问，比亚迪率先降价是引燃这场战争的导火索。以秦 PLUS DM-i 以智驾版为例，补贴后只要 6.38 万元起，如有旧车置换叠加， 2 国补、省补1万元，4.38元 一万元就可以开走新车；限时补贴价格 7.98 万元起的秦 L DM-i 智驾版，经过同样的操作价格可以降低到 6 作为轴距，万元 2790mm 中型车，这种价格极具吸引力。

比亚迪的降价行为作为市场销售冠军，引起了强烈的连锁反应。为了保持市场份额，其他汽车公司只能纷纷跟进，这促使了价格战越来越激烈。

即使没有比亚迪带头，5 每月的市场形势也注定会引发价格战。5 月度汽车市场明显寒冷。大咖本月走访市场时，油车和新能源汽车的销售人员都在抱怨今年五一的营业额很低，不知道客户去了哪里。

根据乘联会发布的数据，乘用车库存已经突破 350 万台价格，创历年同期最高纪录，其中新能源库存近年来达到历史峰值 85 万台。

为了缓解压力，增加销量，汽车公司不约而同地选择了以价换量的策略，希望借助端午节前的营销活动，吸引客户下单，预热节日销售。

哪种型号最具性价比？

在过去的营销活动中，汽车公司通常只选择两三种产品进行重点推广和折扣。但是这场价格战的规模和实力都远远超过了过去，涉及到车型多、折扣幅度大，让客户大开眼界。很多人担心后续会有更大的降价空间，不敢轻易开始。

事实上，经过理性分析，我们可以发现这一轮价格对决的目的是为了促进中低端汽车的市场需求。所以客户在选择车型的时候，不妨多关注一下入门级车型。比如在同一个品牌中，可以重点关注入门级产品；对于同一款，可以重点关注低版本。这些车型在这场价格战中往往表现出极高的性价比。

就像新旧置换后只需要 4 万多的秦 PLUS，还有价格被打到了 6 万的秦 L DM-i 等待商品，在成本的限制下，即使未来市场价格继续波动，再次出现数万降价幅度的可能性也很小。

在这场价格战中，吉利的大爆款产品星愿也表现出了强大的竞争力。限时起步价低至 5.98 万起，如果客户有旧车置换，并叠加厂家补贴，国家补贴和省补，最低价格可以降到最低。 3.7 一万起，虽然国补和省补最终可能低于 2 一万元，但仍然是适当的超低价格。

零跑 C11 增程 200 在这场价格战中，智享版也给出了真诚的折扣。这辆车的一口价格是 10.38 万元，如果消费者选择新旧置换，最多也可以享受。 2 一万元补贴，算下来只需要开始就可以了。 8.38 万元。不到 10 一万元就能买到超出车身的车身。 5 米 C 级车，吸引力不用多说。

在这一轮降价浪潮中，大量中低档车型的价格已经跌破了一个非常划算的区间。随着市场竞争的进一步加剧，20 一万多个中高端市场也将面临重新定价的压力。未来，中高端产品很可能会迎来新一轮的降价浪潮，届时市场可能会诞生新的。 "卷王" 模型，客户也会有更多的选择。

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