玄戒自研大小芯片亮相，小米 YU7 硬刚 Model Y

今晚，小米 15 周年战略新产品发布会如期举行。本次发布会包括多种新产品，涵盖自研芯片、旗舰机、高端平板电脑和各种类型。 IoT 设备。

当然，最重的还是小米汽车的第一款。 SUV ——「小米 YU7」。

伴随着小米经典 BGM 传来，雷军随着音乐向舞台中央迈进。开篇词，他介绍了小米集团近几年所取得的成就和困难。

玄戒芯片

小米自研芯片备受期待。「玄戒 O1」正式亮相，官方介绍它采用了第二代 3nm 工艺工艺，集成 190 一亿次晶体管。

对此，雷军在发布会上五味杂陈，旧事再次浮现在脑海中，开始叙述玄戒。 O1 从项目立项到R&D，再到正式流片的过程，其过程极其困难，累计投资超过 135 团队规模超过1亿元 2500 人。

对这个Cpu来说，最初建立了三个标准：高级旗舰处理器，使用最先进的工艺和第一梯队的性能。

在新闻发布会上，雷军直接用来跟苹果 A18 Pro 比较芯片。根据官方给出的跑分结果，玄戒 O1 不负众望，跑出去 3004137 分数，纯粹的第一梯队水平。

玄戒 O1 在 CPU 另一方面，采用了十核四丛集的设计。包含两个 3.9Ghz 的 Cortex-X925 超大核、4 颗 3.4Ghz 的 Cortex-A725 性能大核、2 颗 1.9Ghz 的 Cortex-A725 能效大核和 2 颗 1.8Ghz 的 Cortex-A520 很有效的核心。

在新闻发布会上，雷军还特别指出玄戒 O1 能效性能无限接近苹果。 A18 Pro。

在 GPU 方面，选用 16 核心的 ARM 公共版本的结构，雷总是在发布会上直接带来。 iPhone 16 Pro 上的 A18 Pro 进行对比。

小米手机 15S Pro

搭载玄戒 O1 第一款处理器产品是小米手机 15S Pro。

新机器的硬件基本上都继承了小米 15 Pro 规格。就手机图像而言，ISP 使用了玄戒 O1 中的 v4 影像处理器，亮点包括支持。 87 亿像素高速连拍，夜景高动态视频拍摄。也支持 UWB 超宽频互联，支持无感支付，无感开门。

小米手机 15S Pro 在外观上，有远空蓝和 15 周年纪念版(黑色)两款，在闪光灯处也做了特殊的凸起处理，还有玄戒。 XRing 徽印。

售价方面：¥ 5499（16GB 512GB）、¥ 5999（16GB 1TB）。

小米平板 7 Ultra

小米平板除了手机 7 Ultra 还采用了玄戒 O1 Cpu。

平板拥有 14 英寸的 3.2K OLED 高刷屏，选择 M9 选择光学材料 3:2 屏幕比例，支持防眩光能力，最高峰值亮度到达 1600 尼特。

其它方面，外置 32MP 相机、4 话筒，拥有 4 个 16.5cc 外放音响，609g 重、薄厚 5.1mm，12000mAh 电池 120W 快速充电。另外小米也是小米平板 7 Ultra 设计了一个专属键盘，得到了 PC 一般的使用体验。

售价方面，¥ 5699（12 256GB）、¥ 5999（12 512GB）、¥ 6799（16 1TB）。

小米 Watch S4 eSIM 腕表

不但有大Cpu，搭载在小米上。 Watch S4 eSIM 15 玄戒周年纪念版 T1 小型芯片也是顺应的，并且集成了小米。 4G 基带，有黑色和绿色两种颜色，定价。 ¥ 1299。

小米大家电

近几年小米大家电取得了不错的成绩，在这次发布会上也带来了不错的成绩。 5 个别商品类别。

小米手机 Civi 5 Pro

小米手机是为年轻人设计的 Civi 5 Pro 发布会上公布了价格 ¥ 2999 元起，配备第四代骁龙。 8s Cpu，外置 5000 万像素摄像头，后置三摄徕卡光学镜头，6000mAh 电池，共享 5 一种外观配色。

小米 YU7

新闻发布会后半段，小米重点商品小米 YU7 正式登场，定位豪华高性能。 SUV。

新款汽车的设计，采用了最新的家族设计。整个汽车的头身比例已经达到。 1:自带宽体效果，全新设计了家用车大灯和后尾灯。

为了减少车辆风阻，制定了电动内翻门把手，整车制定了电动内翻门把手 10 一组贯穿式风道，19 个风口，还有主动进气格栅，镂空尾翼，蚌式铝机盖… 整体设计可以实现风阻 Cd 0.245。在新闻发布会上，公布了三种外观配色方案：宝石绿、钛金属和熔岩橙。

就驾驶舱而言，除前排配置一块外， 16.1 英尺的大屏幕和后排可选的两个扩展屏幕。

挡风玻璃下面有一个巨大的显示区域，环绕在挡风玻璃和仪表板之间，贯穿上下。 A 柱子，小米汽车把这个区域称为这个区域。「全景显示小米长空屏幕」。

小米不同于同行使用传统的带鱼屏，「长空屏」采用三块全景曲面投影技术， MiniLED 屏幕直接将信息投射到黑色区域，可以显示车辆的行驶信息，左右转向盲点显示等。在这个区域，最多支持。 5 类信息卡随意搭配。

驾驶舱的常接触面 100% 包裹着柔软的皮革，给优雅的驾驶舱增添了豪华感。前排支持双零重力座椅 10 点式按摩，达到头部空间 100mm，后排头部空间达到100mm 77mm、腿部空间有 73mm。

在运动外观下，新车最大限度地设计了储物空间，实现了电动前备箱空间。 全车置物容量达到141L 1970L。

性能方面，小米 YU7 标配 V6s Plus 小米自研非常电动机，有三个版本可供选择：「单电机 专业版的后驱」、「双电机 四驱的 Pro 版」和「双电机 高性能四驱 Max 版本」。

最强的 Max 最大马力来了，版本 峰值扭矩为690Ps 866 Nm，并配有四活塞卡钳、连续阻尼可变减振器和闭式双腔空气弹簧。

就电池包而言，有 96.3 度与 101.7 两个电池组，其中配备了单电机的标准车，配备了一个 96.3 电池的最高续航里程为 835km。

小米 YU7 继续沿用了「小米摩德纳平台」采用盔甲笼式钢铝混合车身搭建技术架构，最高强度达到 2200 兆帕，这次还声称使用了兆帕。「嵌入式」防滚架，各自嵌入 A 柱和 B 柱内，配合小米多项主动安全设计，完美通过。 C-NCAP 还有很多中保研的测试。

采用电子电气架构，「四合一域控制模块」，在减少体积的同时，提高了能效和续航能力。驾驶舱芯片升级到第三代骁龙。 8 移动式平台，全面提升汽车系统性能。

更重要的是，小米 YU7 使用英伟达最新的辅助驾驶计算芯片 Thor 计算平台，拥有 700TOPS 计算率。在其它方面，新车也支持双重支持 5G 并行、UWB、WiFi 7 和 IoT 配置通信接口等。

总体而言，小米 YU7 全面对标特斯拉进行硬件配置。 Model Y，就外观和内饰的豪华程度而言，它还展示了自己的造车艺术。

小米 YU7 要等到今年 7 月份才能正式上市。在此之前，小米汽车贴心地推出了价值。 ¥ 599 的 1:18 合金模型，为了想买小米 YU7 的朋友填补「钱不能买车」产生的空虚感。

至于真车价格，本次发布会为新车预发布，价格尚未公布。然而，由于目标是特斯拉， Model Y，每个人都不妨进行想象，开怀大谈，你认为小米 YU 起步价格是多少？在评论区谈谈。

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