平均每天80公里！为什么这位95后交警的巡逻里程一骑绝尘？

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徐汇滨江

这是许多著名的AI

与因特网技术企业集中的地方

每天都有大量的员工通勤

经常造成网约车聚堆停留的情况。

促使道路拥堵不堪

大批员工不得不选择

提前下车，离目的地几百米。

步行到达公司

怎样治理徐汇滨江网约车聚集停留现象？

并且打通企业员工外出的“最后一步”

这是一个亟待解决的问题

有这样一个引人注目的95后交警。

每一天早晚高峰开着摩托车。

穿梭于车流之中

这是徐汇交警三大队的警察

王伸圆用青春智慧与有效沟通

把这些难题一一解决

日均80公里

年度检查里程超过2万公里。

与传统交警在十字路口指挥交通不同，王伸圆在徐汇滨江的交通管理是另一种“玩法”。“这里有很多小路，光靠定点值班是照顾不了的。”

每天，王伸圆都会骑着警用摩托车在街上行走。只有这样，他才能及时发现违章车辆，并与司机零距离沟通。检查时间涵盖晚高峰的全周期。从下午5点到晚高峰开始，他继续巡逻到晚上10点。 夜高峰结束了。

“高频巡逻和耐心劝说是我的‘制胜法宝’。多跑一趟，多露一次面，群众和公园保安心里会更踏实。这是我给自己定的工作标准。”

在过去的一年里，王伸圆的骑行里程超过2万公里，平均每天的巡逻里程达到80公里，公里数在球队中骑行。就这样，王伸圆在警察队里有了一个特殊的“称号”——“离合片的终极”。频繁的检查使他的摩托车频繁“受伤”。

但正是这种坚持让他迅速在警察队伍中脱颖而出。他以规范的执法和出色的沟通能力完成了“零责任投诉”，得到了辖区群众的一致认可。

高频巡逻让他对辖区的路况有了清晰的认识。他详细记录了每一条可以临时停车的道路和每一栋有闲置停车位的商业建筑，清晰地了解了周围的停车资源。遇到违章司机，王伸圆从不急着开罚单。他总是耐心沟通，为司机精心指明周围的停车区和步行路线。

如果你遇到一个你不懂的司机，王伸圆说:“有时候你会“盯梢”，耐心解释和刚执法并行。一方面，你会告诉司机可以停车的停车位；另一方面，你会告诉他们违反停车的结果，并充分利用周围的停车资源。”

打通员工外出的“最后一步”

徐汇滨江作为互联网和科技企业的聚集地，是员工上下班的主要途径之一。每次上下班高峰，成堆的网车不仅占据了停靠带，还呈鱼骨状溢出，严重影响了道路的通行效率。

面对这个问题，王伸圆并没有采取简单的处罚方式，而是通过仔细观察实施了差异化管理。对于已经接到订单的司机，他们耐心劝说他们规范停车，尽快离开；没有接到订单或者占用道路的司机要按照规定处理。

“我希望通过沟通，让网络汽车司机意识到我们对自己的职业有所了解。执法是为了更好地管理交通。事实上，长期缓行对于网络汽车司机来说并不划算。”王伸圆说。

王伸圆知道自己很难治愈交通顽症。于是，他主动找辖区停车场保安，率先成立了“警民平安联盟”。他把手机号一个个留给保安师傅，还特意告诉他:“以后只要遇到违反道路停车长期停留的网车，随时给我打电话！”通过实时联动，交通可以快速疏通。过去不透气的路段现在车辆可以顺利通行，频繁的划痕事故也大大减少。

此外，王伸圆所在的三支队伍积极与企业沟通，协调公司停车场经理和西岸集团，将车辆引导到地下停车库，允许网上汽车免费停车半小时，从而有效缓解道路交通压力。作为辖区民警，王伸圆根据大队实施方案，完成了这些新措施的实际对接和实施。

王伸圆用青春的智慧和责任，为徐汇滨江画出了一幅交通畅通的新景象，从最初接管公园交通的诸多挑战，到现在交通状况的显著改善。他的身影成了这个地区不可或缺的一部分，他的努力也让这里的每一条路都充满了温暖。

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原题：“平均每天80公里！为什么这个95后交警的巡逻里程一骑绝尘？”

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