销量大幅下滑，利润崩溃，奔驰或面临裁员压力

12 月 5 日本，微博认证汽车博主“孙少军”爆料，除部分管理层外，奔驰总部对其他员工采取不升职、不加薪、裁员待定等措施，引起广泛关注。虽然官方还没有回应，但奔驰今年的情况确实不容乐观。

汽车博主“孙少军”称奔驰总部“口头传递”相关员工管理措施。除部分管理层因参照全球绩效考核标准不受影响外，其他员工面临裁员、年度奖金待定等问题。这个消息迅速引起了网友的热议，有网友指出奔驰 2024 2025年年销量大幅下滑，利润山崩， 2008年的情况可能更加严峻，奔驰中国没有独立区分，受到了很大的冲击。在发稿之前，奔驰官方并没有回应这个谣言。

奔驰今年第三季度营业收入 345.28 与去年同期相比，亿欧元下跌 6.7%；税前利润为 25.17 同比减少1亿欧元 48%；净利润为 17.19 同比减少1亿欧元 53.8%。销售方面，1 至 9 全球累计月销售额为 146.33 万台，同比减少 第三季度销售额为4% 50.36 万台，同比下跌 1%。奔驰等高端车型 S 级别，迈巴赫，AMG 第三季度等品牌的销售情况如下 6.18 万台，同比减少 12%。作为奔驰汽车的主要销售市场，中国市场今年第三季度销售。 17.07 与去年同期相比，万台下跌。 奔驰第三季度跌幅最大的市场有13%。官方表示，第三季度汽车部门息税前利润明显低于去年同期，主要受产品结构调整、商品销售成本增加、车型改造成本增加等因素影响。此外，亚洲市场需求低迷导致其高端市场销量不佳。

近几年来，随着新能源汽车的迅速崛起，奔驰在中国的市场份额有所下降，宝马和奥迪也是如此。资料显示，今年第三季度，宝马收入 324.06 与去年同期相比，亿欧元下跌。 15.7%；第三季度奥迪的收入是 153.22 亿欧元，同比下降 5.5%。就净利润而言，第三季度宝马税后利润为 4.76 亿欧元，同比下降 83.8%。不但如此，奔驰电气化转型太慢，其电瓶车销量不佳也是个大问题。奔驰纯电车型今年第三季度销售。 4.69 万台，同比减少 31%，1 至 9 月奔驰纯电车累计销售额为： 14.85 与去年同期相比，万台下跌。 22%。

进入 2024 2000年，价格战越来越激烈，奔驰也加入进来增加销量，但销量并没有回升，反而导致毛利率下降，影响整体盈利能力。对迈巴赫事件的周鸿祎竞拍，无疑给奔驰带来了额外的舆论。迈巴赫作为奔驰旗下的顶级豪华车型，一直是品牌奢华与尊贵的代表。这次拍卖引起了社会的高度关注。虽然拍卖的原因会涉及个人因素，但也在一定程度上影响了消费者对奔驰品牌高端形象的认知。

在这样左右为难的背景下，奔驰如何停止销量下滑是关键，如何打破未来的局面是奔驰亟待解决的问题。为了应对当前严峻的考验，奔驰需要在提高新能源汽车竞争力、优化产品结构、控制成本等方面寻找出路。随着汽车市场竞争的日益激烈，品牌形象对消费者的购买决策产生了重要影响。为了挽回消费者的信心，奔驰汽车不仅需要应对实际的市场困境，还需要重塑品牌形象。

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