针对隐藏式门把手的安全问题，工信部出手！

记者从工信部了解到，工信部公开征集《汽车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的建议，针对隐藏式门把手在实际应用过程中暴露出来的一些问题，截至2025年6月7日。

强制性国家标准项目建议书《汽车门把手安全技术要求》提到——

紧急车门内把手的安装规范

隐藏式门内把手和紧急门内把手的象征要求

电动车门把手的防夹要求及测试方法

门把手和门把手的强度要求和测试方法

动态测试要求及电动门把手的测试方法

这一标准将填补对隐藏式门内把手等缺乏标准的空白。

专注于潜在逃生和救援风险

修订新标准具有重要意义。

专家指出，随着汽车电气化和智能化的快速发展，市场上的门把手产品呈现出工作原理和形式多样化的趋势，在市场应用过程中出现了强度不足、逻辑控制潜在安全隐患、识别操作困难(隐蔽无标志)等诸多问题。、断电、夹手等，潜在的逃生、救援风险。比如：撞击、起火等事故，造成断电现象，使电动外门把手、电动车门内把手失效，增加救援和逃生障碍。

工业和信息化部强调，修订新规范具有重要意义。——

从救援逃生的角度，加强车门外把手碰撞、车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，确保车门系统在断电、撞击等事故中能够打开，进而开展救援逃生活动；

确保在滚动、坠落事故中，能防止门把手误操作，从而降低乘客坠落的危险；

规范隐藏式门内把手和紧急门内把手，便于识别安全标志，保证标志的可见性，从而降低乘客在紧急情况下的逃生难度；

保证门把手的结构强度，避免事故发生后门锁操作机构功能丧失。

原标题：“针对隐藏式车门把手的安全问题，工信部出手！”

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