加快京津冀交通“动脉”建设 津潍高铁先开段路基工程主体竣工

昨天，记者从中国铁路十四局了解到，近日，随着最后一模侧墙混凝土浇筑达标，由中国铁路十四局承建的津潍高铁先开段路基工程主体结构竣工，津潍高铁先开段工程建设取得阶段性进展。

在我国中长期铁路网规划中，津潍高铁是“八纵八横”京沪辅助通道的重要组成部分，连接天津滨海站和潍坊北站两个枢纽，其正线总长 348 公里。由中铁十四局承建的津潍高铁先开段总长 7.487 公里，包括隧道段和路基段。

津潍高铁建设中。 中铁十四局供图

"这次完工的路基段位于盐沼地带，工程总长 0.827 公里，施工现场的地下水距离地表只有几公里。 0.3 米到 1.2 大米，而且土壤中的氯离子浓度是国家标准 160 倍，对铁路混凝土结构有严重的侵蚀作用，施工难度较大。"中铁十四局有关负责人介绍，"为确保施工顺利进行，我们的项目团队采用了一体式。 U 型槽结构采用高性能防水混凝土现场浇筑，形成持续的刚性保护体系，钢筋保护层特别加厚，成功解决了高腐蚀性盐沼地带的施工问题。"

此外，在施工过程中，项目团队在深基坑开挖和结构施工过程中，采取了提高桩基施工泥浆护壁比例、监测加密基坑等施工措施，确保基坑开挖施工安全，进一步提高施工效率。(记者 畊宏）

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