美国空军期待已久的第一款新型路面战斗管理雷达

电话 | 010-82030532 手机 | 18501361766

微信 | tech9999 邮箱 | yw@techxcope.com

作者：Bombastic

洛克希德 - 马丁公司 4 月 7 日本宣布，该公司已经向美国空军交付了第一套新的 TPY-4 雷达系统，标志着三维远程雷达 ( 3DELRR ) 这个项目已经完成了一个重要的里程碑。这次交付是在初始测试成功完成后进行的，这意味着政府主导的功能测试的开始。

TPY-4 有时候也叫它 Tippy 它将取代空军控制和报告中心 AN/TPS-75 雷达。 第一套系统的交付是空军首次启动三维远程雷达项目，以取代空军 TPS-75 十几年后的雷达(2014年) 2008年，雷神公司的合同被授予，这使得该项目的开发增加了几年)。

空军在 2022 年 3 每个月都选择洛克希德•雷达，马丁公司。到目前为止，空军已经宣布了 9 部雷达合同，但从长远来看，空军希望购买。 35 部雷达。

政府官员和行业官员表示，新雷达将告诉上个世纪。 70 年代开始服役 TPS-75 重大升级雷达。传统的雷达是一种无源电子扫描阵型， TPY-4 这是一个有源电子扫描阵型。可以提供 360 程度的覆盖范围，即使在有干扰信号的区域，也可以远离 300 在海上的距离上，可以识别出更小、更隐蔽的物体。

洛克希德•马丁还称赞新雷达的便携性，这是空军计划在偏远或艰苦基地分散空军队执行任务的关键特征，也是其敏捷作战部署理念的一部分。洛克希德表示，TPY-4 可以通过 C-130、C-17、铁路、卡车甚至直升机的运输都很重要，因为一个完整的控制和报告中心单位 --TPY-4 雷达将是其中的一部分 -- 现在包括大概 350 名人员、170 辆车、22 台式发电机，有时需要 6 架 C-17 运输。

不过，TPY-4 研究与开发也遇到了一些小麻烦。五角大楼的监督长于 2023 2008年发布了一份报告，发现美国空军没有规范采用快速测试和实用新系统的采购方式。随后，作战测试和评估办公室在其中 2024 年度报告指出，联邦航空管理局批准的延迟影响了测试工作，同时， " 系统缺陷 " 而且生产延迟也导致进展下滑。

除 TPY-4 外面，空军也购买了 " 轻战略战斗中心 " 套件 -- 可装进单架 C-130 为了加强其路面战斗管理，飞机非常机动的战斗管理系统。这个部门已经有十几套了 TOC-L 原型供战斗管理者试用。

TOC-L 和 TPY-4 当空军机载战斗管理系统面临转型时，显得尤为重要 -- 空军的 E-3 AWACS 机队正在减少，而新机型正在减少 E-7 " 楔尾 " 喷气式战斗机仍然需要很多年才能出现。

去年夏天，第一 552 詹姆斯斯空军控制联队副司令 - 康姆斯（James Combs）上校表示，空基和地基战斗管理是相辅相成的，各有各的优势。但是他也承认，“ 为了实现目标，我们自然会使用任何工具 "。

TPY-4 描述雷达系统

3DELRR TPY-4 设计为美国空军控制和报告中心（CRC）武器系统（WS）有机雷达，具有远程检测飞机和战区弹道导弹的能力。3DELRR 选择单面旋转有源电子扫描阵型 ( AESA ) ，数字波束结构具有高度分布式和可扩展性。

任务

使用美国空军 CRC WS 进行战斗管理、指挥和控制、空中监控、战斗识别、空域管理和战术数据链管理，实现顺利连续的攻防战斗。3DELRR 将支持 CRC 包括主要功能

● 大规模远程监控

● 战区弹道导弹探测和跟踪空气威胁

● 为了及时采取防御和攻击行动，威胁评估

● 积极控制军用飞机

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com