中科宇航“力箭二号”火箭协助动力装置整机协调试车成功获得成功
IT 世家 11 月 29 据中科宇航官方透露，日消息，近日，力箭二号液体运载火箭配套研制的二级辅助动力装置整机协调试车取得圆满成功。力箭二号协助动力装置为氦气恒压挤压单组元姿控动力装置，该系统主要由 3 台式橡胶半膜贮箱，1 台电爆阀、1 台调压阀、8 台 300N 推力设备、4 台 100N 由推力设备、热控和热保护系统等组成。
力箭二号协助动力装置特性
系统简单，可靠性高；
选用橡胶半膜贮箱，可多次重复使用；
选用加热片和温度继电器小功率连续热控，控制简单，可靠性高，使用维护性能好；
该系统可以预包装加注，也可以靶场加注。
▲ 图源中科宇航微信官方账号，
协助动力装置试运行首先进行了整机振动试验(包括运输、低频正弦、高频随机)，然后进行了一级和二级分离冲击试验评估，最终进行了高频噪声试验评估。试验结束后，货物安装结构良好，应力水平合理，各种检测合格，说明辅助动力装置能适应飞机机械环境。。
机械环境试验结束后，产品交付整机协调热试车，试车模拟飞行任务剖面时序动作，总程序时间约为 1200 第二，系统按时序爆炸，稳定增压，调压阀工作，关闭调压准确，各推力设备按时序开关机正常，模拟火箭滚动、俯仰、偏航控制在飞行过程中，模拟完成推进剂沉底、后效调整等控制。整机协调试车的各项性能指标都符合整体设计要求，说明协助动力系统的设计质量符合航行要求，生产质量得到控制。
这次试驾成功，意味着中科宇航自主研发协助动力装置已具备飞行交付条件并同时进入批产阶段后续可应用于火箭系列液体运载火箭。
IT 官方介绍的世家附力箭二号：
力箭二号是中科宇航自主研发的中型液体运载火箭。它是一种大运力、高可靠、低成本的液体运载火箭，通过通用化、系列化、组合化的“三化”设计，旨在建设和响应未来中国低成本货物运输需求。 CBC 构型，通用芯级直径 3.35 米，总长 52 米饭，起飞重量 625 吨，起飞推力 766 吨。
SSO 运载能力 8 吨，LEO 运载能力 12 吨，具有太阳同步轨道、近地轨道、轨道转移发射能力，将进一步提高我国低成本、大规模进入空间的能力，促进我国商业航天的快速发展 3.0 时代。当前，力箭二号液体运载火箭已进入大型路面试验验证期，计划在工程开发阶段进行。 2025 年首飞。
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