智能化汽车评价：2024乐道L60

伴随着智能网联汽车的蓬勃发展，汽车智能将成为未来汽车企业发展的重点。其中，智能汽车系统发挥了重要作用，并逐渐受到越来越多消费者的青睐，甚至成为购买汽车的必要条件之一。乐道品牌是乐道品牌旗下的首款车型， L60 整体定位更年轻。除了贴近百姓的价格，它最大的亮点是基于蔚来第三代技术平台。 NT3.0 建设，能与蔚来共享换电网络。一般而言，智能性能对这类新力量品牌车型大多是加分项，那么乐道就是乐道。 L60 配备这套智能汽车系统到底用起来怎么样？本期《智能汽车机械评价》将通过系统硬件和系统软件两个方面进行全面评价。

系统硬件

1、硬件参数

评测车搭载 17.2 英尺悬浮式中控面板，分辨率达到 3K，显示效果清晰细致。界面设计清晰简单，功能区布局合理。在常规操作中，系统的流畅性显著，实际测量过程中没有明显的屏幕卡住。因为乐道 L60 仪表盘没有配置，所以驾驶员需要通过收集车辆的信息来收集车辆。 HUD 抬起数字显示系统和中央控制面板。

实际上，即使在白天光源充足的情况下，中控面板也不会出现反光现象。这种情况主要是由于屏幕倾斜角度设计合理，而且亮度性能也很好。官员们说，这个屏幕具有抗指纹、抗反射、防眩光的特点。中央控制屏幕功能区域没有配置实体按钮，极其简单的设计风格符合当前的流行趋势，但是实用与否是见仁见智的问题。采用“球形”滚轴设计的方向盘多功能区域，支持上下滚动和向两侧推压。轻轻按压触感确实不错，阻尼设置合理，整体做工比较扎实。

HUD 抬头数字显示的宽度是 13 英尺，虽然照片中呈现的效果比较一般，但实际观感还是相当不错的，尤其是清晰度的表现。不仅可以打开或关闭中控屏中的控制页面， HUD 显示器，也可以调节亮度、高度和倾角。另外，用户也可以打开。 HUD 高度自适应功能，系统会根据驾驶员的头部位置自适应调节高度。除传统的雪地模式外，环境感知长驻显示也是一大亮点，打开后，HUD 始终展示车辆对周围环境的感知。

第二，软件系统

1、软件参数

评测车搭载 NT.Coconut 椰子乐道智能系统，版本号为 1.0.0 CN。官方表示，这是一个面向未来的模型 10 年度智能化硬件架构，软件方面基于 AI 赋能可以为用户提供更智能的互动体验。根据实际测量，该系统启动速度相当快。打开门后，屏幕可以自动点亮并显示主界面内容，几乎实现了“零延迟”。

2、基本应用评价

由于中控面板尺寸较大，所以内容显示相当丰富，缺点是在灵活操作之前需要充分熟悉一定的学习成本。常规桌面是车辆控制和地图的组合。上下拖动分隔线也可以实现分屏显示，但自由度不高。现在只能调整几个预设比例。屏幕底部配有虚拟快捷栏，应用程序采用集中显示方式，占比不大。即使是来回翻转搜索应用程序，基本上也不会妨碍中控屏幕其他功能的正常显示，空间利用率相当高。

实际上，这个系统的操作逻辑并没有明显的硬伤，基本符合日常使用习惯。缺点主要是在一些小细节上还有优化空间，例如在三级菜单中，功能控制界面只能通过点击的方式进行转换。具体而言，图中显示的页面包含了“车身”、"灯光"、“车锁”三大类并列，这部分内容显示本位于屏幕右侧，不但离司机较远，而且字体也较小。假如点击后仍然可以支持左右滑动进行页面切换，那么互动体验肯定会更好。

屏幕顶部下拉打开控制中心，常用的功能基本都包括在内，如驾驶模式选择、屏幕亮度调节、灯光控制开关等。美中不足的是，如果想要界面的话 DIY 设定，只能通过点击位于屏幕左上角的“编辑”来操作。这个设计的确不够直观方便，很容易让顾客忽略这个功能。解决办法倒也不难，只要在后续的系统升级中，加入长按页面打开设置的功能即可。

评测车配置 360 全景图像，还有车侧盲区图像，支持多角度显示。实际上，在白天阳光充足的情况下，画质的清晰度是可以的，但是当遇到灯源时，屏幕对应的区域偶尔会出现频闪，对观感略有影响。变形控制比较好，即使离阻碍物很近，画面也不会因为被拉申得太夸张而失真。另外，倒车影像画面中不仅有可随意的倒车辅助线，而且还可以实时同步车辆与障碍物之间的距离，实用性更强。

系统内置情景模式，提供多种不同的选择，包括午睡、享受绿洲、露营、离车舒适维护、宠物托管等。虽然这个功能的使用频率一般不是很高，但还是可以算是加分项。根据实际测量，通过调节座椅位置、空调、音响系统带来的互动体验，整体效果真的很好。

3、地图导航评估

评估车内置高德导航，熟悉页面和操作方法，这里就不赘述了。作为一款电瓶车，它支持在导航界面快速搜索充电站，在路线导航时也可以选择沿途的充电站或更换电站。导航开始后，HUD 导航信息可以同步显示，虽然不是详细的地图，但是路线指南和距离提醒等内容还是比较实用的。

旅行设置中有丰富的调整内容，包括沿途搜索、语音提示、路线导航、地图显示、导航角度等。，完全可以满足日常使用的需要。此外，这个导航系统还支持手机互联，可以通过三种方式实现，即乐道 APP、NIO Phone 还有高德地图。

4、影音娱乐评价

评估车内置应用商店，界面布局简单明了。除了首页的推荐内容，还分为多个目录，包括视频娱乐、视频娱乐、系统软件等。，方便用户搜索。经过简单的选择，我们发现应用商城基本上包含了目前主流的各种应用，实用性令人满意。

该系统内置了大量的网络广播电台。除了国家广播电台和车载广播电台，还提供杜比全景声区，基本可以满足不同用户的需求。此外，不同的音频可以在页面顶部选择转换，包括蓝牙和USB 还有喜马拉雅和 QQ 音乐等视听应用。

评价汽车配置乐道之音 ONVO SOUNF 音响系统，拥有 18 一个音箱，功率高达 1020W，支持 7.1.4 杜比全景声。其实听觉感觉还是挺不错的，而且系统中还提供了很多调整选项，包括智能音场和平衡器等等。假如光听是不够的，那么用户也可以打开“无麦” K 歌曲“功能，自己随时随地唱一首歌，可玩性直接打满。

5、车辆互联评估

车辆互联部分，车辆配置车联网，Wi-Fi 热点和手机 APP 远程功能。根据实际测量，手机蓝牙的搜索和连接速度相当好，日常使用更方便快捷。在手机互联网方面，系统支持原厂互联网，官方表示也在积极跟进鸿蒙系统系统的适配开发，测试成功后会尽快发布。

6、智能化交互评价

在语音交互方面，评估车支持四个区域的语音唤醒识别、语音免唤醒词、语音持续识别和可见性，完全可以满足日常使用的需要。实际上，这个语音系统仍然能够更快、更准确地执行指令。该系统预设的唤醒词是“小乐小乐”，用户可根据自己的爱好进行改变，以满足个人需求。值得注意的是，在网络条件下，还可以打开小乐。 GPT，基于大语言模型，可提供更加自然的交互和更加丰富的服务。

此外，对于 2024 款乐道 L60 我们还测量了这套语音系统中模糊语义的识别，分别使用了“我有点饿了”、"我有点累了"、“我不舒服”和“我有点渴”四个指令与汽车机器互动。

实际测量后发现，当我说“我有点饿”时，系统会找到附近的餐厅；当我说“我有点渴”时，它还可以显示附近的超市信息。对于另外两个指令，系统不仅会提供“励志鸡汤”，还会提供有效的解决方案，如寻找附近的休息区或联系救援服务。需要注意的是，后两项指令的所有相关服务都需要启动小乐。 GPT 之后可以提供。

总结：

实际测量方面，评估车配备了这套评估车。 NT.Coconut 椰乐道智能系统的整体表现确实有目共睹，尤其是功能丰富，令人印象深刻，完全可以满足日常使用的需要。界面设计明显符合年轻消费者的喜好，功能布局仍然很有“堆叠感”，需要一定的学习成本。缺点主要集中在交互逻辑的细节上，还有优化和提升的空间。幸运的是，这些都不是“硬伤”，问题可以通过后续的系统升级来基本解决。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com