放弃燃油车，成为豪华新能源汽车第一，宝马依然是中国人汗流浃背的宝马

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因为产品质量问题已经出现 2024 年" 315 "晚会，率先宣布退出价格战，以及全球大规模召回等，2024年 年对于宝马（BMW）这不是一个轻松的一年。

然而，在全球汽车工业向电气化、智能化和可持续转型的过程中，宝马表现出了强大的适应能力，甚至放弃了燃油车的领先水平，加快了新能源领域的规划，尤其是在世界第一的汽车市场中国。

宝马仍然是中国人熟悉的汗血宝马！

宝马品牌 2023 年度全球销售额为 225.38 万台，创造了历史最高纪录。在这些记录中，宝马和 MINI 中国市场的销售额是 82.49 超越奔驰的万台 76.5 一万辆车和奥迪 72.9 万台，继续引领中国豪华汽车市场。

纯电动汽车品牌宝马 2023 年销量为 33.05 万台，同比增长 占总销售额的92.2% 15% 股份。其中，全年中国市场销售额为 9.99 万台，同比增长超过 超过了奔驰、奥迪、雷克萨斯、保时捷等所有其他豪华品牌的纯电动汽车总销售额。

但是，宝马在那里 2024 年却频频遭受全球市场挑战！

宝马集团 2024 年 1 月至 9 月度全球总销售额为 175.41 万台，同比减少 在宝马和宝马中，4.5% MINI 中国的市场销售额是 52.36 万台，同比下跌 13.1%。

幸运的是，宝马品牌电动汽车全球销量达到历史新高。 26.61 万台，同比增长 22.6%，宝马 iX1 和宝马 i4 销售增长最为明显。

未来宝马的销量将会增加，押注电动汽车，它认为燃油汽车的销量正在增长。 2023 年度已达到“临界点”。

早在 2021 2000年，宝马已经开始准备撤出燃油车市场，即著名的“淘汰” 50% 传统传动装置“计划，以驾驶乐趣著称的宝马也不得不屈服于全世界对燃油汽车的油耗和排放限制。

2024年宝马的计划 全球纯电动汽车年销量将超过全球销量 50 万台，占总销量 20% 份额，这意味着 2024 每年出售的宝马中，每一个 5 辆车里就有 1 车辆是电瓶车；到达 2030 2008年，宝马全球总销量至少有一半是纯电动汽车。

在全球销售排名中，我们看到了宝马在电动汽车领域的领先水平，也是宝马。 ALL in 电动车的自信。

在新能源汽车领域，宝马看好中国电动汽车市场的发展前景，不断加大投资力度。

在中国，宝马建立了德国以外最大的R&D和数字化系统，升级了目前的两个生产基地，并建立了全新的制造基地，要抓住中国市场电气化转型的巨大机遇，实现全面的电气化转型。

电池安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”(V2X）、在新能源前沿领域，如固态电池和汽车全生命周期碳减排，取得了丰富的研究成果和实际应用经验。

例如，宝马与清华大学合作开发固体电池技术，并与百度合作 Apollo、中国联通、四维图新与腾讯等企业合作，推动自动驾驶技术的发展。

在与奔驰、奥迪的市场地位竞争中成功突破，而深度培育新能源汽车市场则使其获得了豪华汽车市场的绝对领先优势，宝马在中国市场展现出了强大的前瞻性和控制力。

在电气化领域，宝马布局较早，推出了包括在内的内容。 i 包括系列在内的各种新能源汽车，抢占了市场机遇。无论是销售规模还是增长速度，宝马都远远领先于奔驰和奥迪。

然而，随着中国新兴豪华电动汽车品牌的兴起，如蔚来、理想和世界，它们在智能化、用户体验和创新服务方面形成了独特的优势，有望成为未来宝马的新竞争对手。

随着中国市场向电气化和智能化转型的加快，宝马将继续以其新能源技术、数字服务和本土化战略领先豪华汽车市场。

无论是“油马”还是“电马”，只要是宝马就是好马！

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