年龄友好无障碍出行:上海长宁等公交车站完成适老化改造

近日，长宁区5个公交站台完成了适老化改造，提高了市民乘坐公交车的可靠性和便利性，进一步营造了全年龄段友好无障碍的出行环境。

图为虹桥路虹许路公交站

最近，许多市民高兴地发现虹桥路虹许路公交车站发生了变化。不仅车站的非机动车道增加了彩色铺设，道路也与人行道和候车岛相同。市民，尤其是老年人，在这里坐公交车上下车更安全方便。

“改造很贴心，真的是为了我们老人。”市民张老伯说，过去坐公交车需要从人行道下到非机动车道，然后上台阶到候车岛，最后上车。有时候电动车多的时候，上下车的时候很着急，很容易扭伤脚踝或者摔倒。改造后，你可以直接来到人行道，而不用坐公交车上下台阶。

图为虹桥路虹许路公交站

据区市政工程管理中心设施管理部门工作人员张丹介绍，虹桥路虹许路(南北)两个公交站均为港湾式车站，人行道和候车岛分隔在非机动车道上，市民需要上下行驶近30厘米。根据专业设计师的现场调查，改造不仅抬高了车站内非机动车道的部分路面，还形成了一个比例为1.5%的缓坡，消除了站台边缘石的高度差，还在路面上铺上了显眼的红色，安装了警示柱，实现了候车岛、人行道、非机动车道的无缝连接，保证了乘客和非机动车驾驶员的安全畅通出行。

图为虹桥路虹许路公交站盲文无障碍标识牌。

此外，记者还看到车站新安装了盲文无障碍标志。该设施是根据虹桥路虹许路公交站相邻上海市盲童学校的区域特点建造的，旨在确保视障人群的出行，让他们伸手去了解车站及其周围的道路情况。

他说：“这次改造是长宁区积极实施上海市为民办实事项目的一项措施。区建设管理委员会交通部负责人孙亦理告诉记者，2024年，上海市计划对全市100个公交站台进行适老化改造。在市交通委员会的指导下，长宁区虹桥路虹许路公交站(南北)、安顺路定西路公交站(南与北)和华山路江苏路公交站(北)共5个公交站台的适老化改造现已全部完成。

图为华山路江苏路公交站

下一步，区建设管理委员会将对全区公交站的情况和居民的实际需求进行调查，扎实推进公交站的老化改造，进一步优化公交站的老化设施，营造更快、更舒适、更安全的出行环境。

写作/拍摄：徐梦露

原来的标题“与旅行有关！长宁这些公共汽车站有变化→》

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