口袋偏远的物流转让费,拼多多在西部开启电商普惠新试验

10-09 08:43

编者按:


在充满活力和变数的电子商务领域,一场深刻而微妙的变革正在悄然上升。过去,定价策略就像一张不利的王牌,牢牢抓住了消费者的心弦,在激烈的市场竞争中引领着电子商务平台一路奔跑。然而,随着时间的推移和消费者需求的不断完善,游戏的规则正在发生变化,电子商务平台开始转型。


01 被拒之门外的边缘人


李明在2018年作出了一项决定,前往新疆和田民丰县工作。


虽然他从未去过这个遥远的领域,但在浏览了无数的网络信息后,李明的脑海里悄悄勾勒出了和田民丰的壮丽景象:广阔的沙漠,雄伟神秘的昆仑山脉,以及那些传颂了几千年的丝绸之路传奇。他知道这将是一个全新的挑战。


但是当李明真正在当地的时候,他意识到他之前的心理准备似乎并不全面。位于塔克拉玛干沙漠边缘的民丰县,虽然蕴含着深厚的文化底蕴和淳朴的民俗文化,但在现代生活的某些方面却与他所熟知的城市生活大相径庭。


在这些因素中,最让他感到不便的是缺乏网购服务。


李明一年四季都在河南学习生活,已经习惯了网购。无论是日用品还是电子设备,只要指尖轻一点,就能快速完成购买,几天后就能收到自己喜欢的产品。这种即时满足的消费体验几乎让他忘记了实体店的存在。


但是到了新疆之后,这一切都变得极其困难。


在电商平台上,很多商品都明确标注了“这个地区不支持配送”。即使是配送,高昂的物流成本也让他望而却步,李明感到无奈。在他过去的印象中,网购已经深深渗透到人们的日常生活中。无论是在熙熙攘攘的城市,还是在偏远安静的农村,他们都能体会到网购带来的便利性和效率。


但现实并不像他想的那样。虽然中国是世界上最大的网络零售市场,但电子商务并没有真正实现包容性。由于运输成本高,西部偏远地区的客户已经成为电子商务平台之外的边缘人。不是电商平台不愿意为其提供服务,而是降低物流成本极其困难。


就新疆而言,主要问题来自其独特的地理和自然环境。新疆位于偏远地区,远离内陆发达地区,直接导致物流运输路径的延长和时效性。此外,它的地形复杂,包括山脉、盆地、沙漠等地形,给物流运输带来了巨大的挑战。特别是在极端天气环境下,如大风、风沙、冰雪等。,运输的难度和成本会进一步增加。


其次,虽然新疆近年来在交通基础设施建设方面取得了长足的进步,但铁路和公路网络的密度和运输效率仍有提高的空间。特别是新疆的仓储配送系统发展相对滞后,导致货物在物流过程中需要在途中运输和装卸的次数增加,运输成本增加。


拼多多知道山里有老虎,更喜欢去虎山旅游,却盯上了这块难啃的骨头。不仅要打破行业常规,还要完全重塑“包邮区”的概念,努力让这个词超越沿海发达城市的边界,成为包括西部地区在内的全国消费者的共同福利,保证他们也能享受到网购带来的便利。


02 电子商务普惠新实践


在西部偏远地区,李明的遭遇曾经是无数客户的缩影,平台在其中也面临着两难的困境。


一方面要保证供应商的利益不受侵害,因为它们形成了电子商务生态系统稳定繁荣的基础;另一方面,西部偏远地区的消费者应该以实惠的价格方便地体验电子商务服务带来的便利。


鱼儿和熊掌不能兼得,这个游戏怎么破?


拼多多的做法是中转、集运、包邮。具体来说,通过将所有发往新疆的包裹集中到中转仓库,然后由第三方物流服务运营商统一大规模运输到新疆。


这样做,一方面可以有效避免单个包裹直接运输的高成本,完成运输成本的分摊。另一方面,通过集中运输,可以充分利用大型运输工具的运输能力,提高物流效率,降低单位运输成本。同时,大规模运输可以享受更优惠的物流价格,从而进一步降低成本。


在集装箱运输模式下,商家通常只需要承担从发货地点到集装箱仓库的运费和每笔订单3-5元的二次运费。但过去按照直接发货的方式,商家需要和快递企业协商价格,第一笔成本一般从15元开始。如果冷链空运,第一笔成本高达20-30元。


但是,对于拼多多来说,这只是一个开始,因为商家仍然需要承担两次物流运费,而这些额外的成本通常最终会传递给消费者,这使得西部偏远地区的客户面临的总成本相对较高。


因此,9月9日,品多多再次宣布了一项重要措施:为商家在新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区的物流转让费用提供全额补贴,即商家免除从转让仓库到消费者所在地的二次运费,商家只需承担从发货地点到集装箱仓库的快递费用。



拼多多此举开辟了电子商务普惠的新实践,商家到西部偏远地区的快递费用可以降低60%到80%。安徽一家花茶商家表示,过去他们每公斤送新疆快递的费用高达18元,但在集装箱模式下,他们只需要先把货物送到西安的中转仓库,快递价格降到每公斤2元,剩下的费用由拼多多承担。


网络经济社会电子商务中心主任曹磊表示,这使得新疆等偏远地区的客户很容易从中东部地区购买到高质量、价格适中的在线商品,充分体会到了在线购物的便利性。而在众多电商平台中,拼多多率先采取行动,使得拼多多在这个地区更具竞争力和吸引力,能够更好地为这个市场服务。


换句话说,物流成本的降低使得生产和消费之间的联系更加紧密和高效。拼多多“更实惠”和“好服务”的触角也延伸到了西部偏远地区。电子商务平台的优质发展成果不再局限于繁荣的城市,而是跨越千山万水,让那些因地理限制而难以触及的角落受益。客观上也给拼多多带来了用户和商家的双重增长。


“拼多多的这一举措不仅在行业内起到了引领作用,而且与国家西部大发展等重大战略高度契合,可以促进当地产业的发展。”曹磊进一步表示。随着物流成本的降低,塞北瓜果的芬芳和手工艺品的独特魅力,在这些高效物流网络的帮助下,可以加快全方位的出口,不仅丰富了全国各地消费者的餐桌和生活,也为西部地区带来了实实在在的经济效益和就业机会,深深植根于当地。


中转成本的降低可能只是电商平台宏伟布局中的一小步,但本质上促进了西部地区的消费振兴和产业发展。


03 开了个好头


究竟什么是电商平台的核心竞争力?


或许,最直观、最常被提及的答案就是低价,低价策略的背后,有许多考虑。


一方面,电子商务行业的市场竞争异常激烈,低价可以快速提升平台的知名度和用户群,进而在竞争中占据有利地位。另一方面,电子商务平台可以通过大规模运营和供应链管理来降低商品成本,并以更低的价格销售给消费者。


但是这种过度追求低价却开始引发一系列的连锁问题。除了低价之外,电子商务的发展还必须寻找更多的可能性。


改革的序幕悄然开启,拼多多开了个好头,帮助商家从根本上降低成本,然后释放更多的资源来提高产品质量,改善服务,甚至促进创新。


除减少西部偏远地区的部分快递费用外,拼多多还采取了一系列措施,为商家提供了实实在在的支持。


第一,技术服务费可以退还,所有商品只要用户发起退款,平台就会按比例自动退还基本的技术服务费。


随后,拼多多升级了退还技术服务费的权益。商家在享受退还服务费的同时,先用后付的技术服务费率也大大降低,从1%降低到0.6%。


为了进一步提升商家的体验,拼多多还全面升级了售后服务体系。开通绿色通道,成立专门的售后服务团队,全面支持商家投诉异常订单和恶意投诉订单,让商家在面对售后处理问题时,可以毫无顾虑地向平台投诉。


百联咨询创始人庄帅表示,这些帮助商家的新举措可以缓解商家的压力,增强电子商务平台的核心竞争力。他进一步讨论说:“从宏观角度来看,当地政府正在为高质量企业提供更好的政策支持。对于拼多多这样的电商平台来说,这些调整是为了积极响应国家政策导向,旨在更好地促进平台上优秀商家的成长,共同实现互利共赢。


从26年前的里程碑时刻——中国电子商务的第一笔交易悄然诞生,到现在,中国电子商务的营业额已经上升到了惊人的50万亿元左右。一路走来,中国电子商务行业就像一粒破土而出的种子,经历了从无到有、从孤独萌芽到繁花似锦的壮丽历程。这不仅是一组数字的飞跃,也是中国经济发展与科技创新相互辉映的生动写照。


如今,在这个充满无限可能和挑战的电子商务领域,一场深刻而微妙的变革正在悄然上演。它以不易察觉但不可阻挡的力量重塑了整个行业的面貌。在拼多多等电商平台的推动下,优质的商品、贴心的服务、不断的创新正成为电商平台新的竞争焦点。


(化名是李明)


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