吉利银河E52024日常实用性检测报告

吉利银河是吉利集团全力打造的全新新能源产品系列。其车型以其独特的设计、丰富的配置和出色的性价比赢得了高度关注。位于纯电动紧凑型 SUV 的吉利银河 E5，性能好，性能低至E5。 10.98 一万元起的厂家指导价，被很多人称为“卷王之王”。所以新车在日常实用性方面的表现如何？本期《日常实用测试报告》为您解答。

检测车辆：2024 款吉利银河 E5 530km 星舰版

官方指导价：14.58 万元

功能设备测试环节一、功能设备测试环节

评估车配备了无钥匙进入功能，支持感应解锁。当驾驶员带着遥控钥匙靠近车辆时，他会自动解锁。当你需要锁车时，你只需要带着遥控钥匙离开车辆，你就会自动锁车。实际解锁和锁定过程非常顺畅。同时，评估车还配备了蓝牙钥匙。

后备箱支持四种方式：中控屏幕、车外按键、遥控钥匙和语音开启，操作简便，实用性能令人满意。

机舱盖的开关位于驾驶员座椅的左下角。打开时，需要带动车内的开关一次，然后拨动机舱盖内的开关，顺势掀起。机舱盖由单侧手动支撑杆支撑，稳定性差。

对消费者而言，门槛离地高度在一定程度上决定了上下车的便利性。根据实际测量结果，对车门门槛离地高度的评估 440mm，驾驶员每天上下车比较方便。

第二，舒适性配置测试环节

在座椅方面，对车前座椅调整按钮位于座椅侧底端，调整按钮位置合理。主要位置。 / 配备了副驾驶座椅 3 组合座椅记忆，方便性好。另外，前排座椅也支持 3 档加温、3 档位通风功能及按摩功能，舒适配置令人满意。

测试主驾驶座时，测试汽车驾驶座前端与最后端之间的距离。 270mm，位于同级上游水平，可调节座椅行程相当可观。

手动上下支持多功能方向盘 前后调节，经实测，方向盘前后可调节的距离为 在测试过的同级别车型中，40毫米处于中下游水平。上下方向盘可调角度为 10.3 °，测试过的同级别车型处于中上游水平。

评估车后座配有三个头枕，支持上下调节。虽然中间头枕的尺寸略小，但也能为后排乘客的头部提供一定的支撑。三个头枕的填充物比较柔软，保证了舒适的乘坐体验。

前排中央扶手造型整齐，尺寸适中，表面包裹软质材料，枕头舒适度好。虽然不支持前后移动和角度调整，但司机在驾驶过程中仍然可以将肘部靠在上面。

多媒体配备测试环节三、

评测车配置 4 个 USB 接口。前排配置在其中 1 个 USB Type-A 接口和 1 个 USB Type-C 接口，位于前排中控台下方的储物槽内；后排配置 1 个 USB Type-A 接口和 1 个 USB Type-C 接口，位于空调风口下方，接口布局合理，兼容性好。另外，前排储物槽还提供 1 个 12V 电源接口。

另外，我们是对的 USB 测试了接口的电压和电流。其中，前排 USB Type-C 接口的电压和电流分别是 4.86V 和 1.92A。后排 USB Type-C 接口的电压和电流也是分开的 9.17V 和 1.25A。

如今，随着智能汽车的日益普及，越来越多的车型配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四个固定词来判断语音交互系统在语音识别率、反应速度和可控功能方面的表现。

1、我有点冷 / 我有些热

2、打开车窗 / 打开主驾驶窗口 / 打开天窗

3、我要听" XXXX "(歌名)

4、我要去京版大厦

经过实际测量，评估车可以识别所有指令，语音识别准确，反应速度快。此外，评估车还支持语音免唤醒词、语音双区唤醒识别、语音持续识别和可见性，方便性好。

评估车前排中央扶手前部还配备了评估车。 1 一款手机无线充电板，充电功率为 50W。充电板位置设计合理，方便驾驶员取放手机。与此同时，手机无线充电板还提供了排热和关机功能。

空间配置测试环节四、

在之前的试驾文章《精致平衡的家用平衡》中，作为与消费者密切相关的空间检测， SUV 试驾 2024 款吉利银河 E5，我们已经感受到了它的乘坐空间，这一次，我们将在很多方面进行评估，比如日常生活中接触到更多的储物空间和便利性。

对车内使用空间的检测，仅针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要启动的空间。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每一个储物空间中，通过固定物品的放置状态来判断车辆储物空间的性能。检验选定的固定物体如下：2 一瓶常规大小的矿泉水， 大屏幕手机，1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠伞和 1 包装常规尺寸的抽纸。

实际测量后，除了墨镜，其他固定物品可以合理放置在评估车前排的每个储物空间。评估车的后杯架没有提供限位器，需要加强细节。

后备箱内部形状整齐，地板平面度好。后排座椅的支撑比例放下，放下后可以进一步扩大后备箱空间。我们还实际测量了汽车后备箱的基本值，开口长度为 920mm；张口宽度为 1140mm；后备箱进入深度 950mm；后备箱台与上面的垂直高度为 750mm。

五、安全配置测试环节

在汽车前后视线检测中，车内所有座椅均已调整到最低状态，检测到的数据与驾驶员正常使用时存在一些误差，仅供参考。

我们采用高度高度来测试前方视野阶段。 70cm 以桩桶为参考，然后调整车距，直到主驾驶座可以看到桩桶的上缘。经过测试，桩桶和车前最后测量的数据是 2.2m，测试过的同级别车型处于中上游水平。

在后视线检测中，桩桶仍然固定放置，然后移动车辆，直到可以观察到桩桶的上缘。经过实际测量，后视线测得的距离是 10.4m，测试过的同级别车型处于中上游水平。

在测试外后视镜的视野范围时，首先让测试人员站在左右后视镜上垂直。 10m 然后逐渐向左右两侧移动，直到出现在两侧后视镜的最外边缘，测量其横向距离。然后，通过公式转换，可以得到后视镜视野范围的角度。视角越大，后视镜的盲点范围越低，后视镜的盲点越大。

双曲率镜片没有用于评估汽车两侧的外后视镜。经实测，左外后视镜的视野范围为 21.8 °，测试结果处于同级中下游水平；右外后视镜的视野范围为 17.7 °，测试结果处于同级下游水平。

在雷达测试过程中，雷达最远可以在汽车评估之后进行。 1.47m 后雷达功率表现良好，感应后物体。根据以往的检测经验，持续蜂鸣阶段越接近 0.25m 而且越接近日常使用习惯，从实测数据来看，后雷达持续蜂鸣阶段的最近距离为 0.28m，与测试经验相差不大。

最远的前雷达可以在那里 0.95m 处处感应前方物体，雷达功率表现一般；持续蜂鸣提醒距离为 0.28m，与检测经验相差甚远。

评估车辆的配置 360 全景图像和透明底盘方便驾驶员检查车辆周围情况。图像清晰度好，车辆周围的畸变控制合理实用。

在日常使用中，车辆经常会转弯或掉头。这个时候，汽车的灵活性非常重要。了解汽车在原地掉头时所需的路面宽度，并且能够知道自己想要什么，从而避免摩擦等危险现象。经过实际测量，对汽车原地掉头的最小路面宽度进行了评估。 9.7m，表现处于同级中游水平。

车内把手对于行动不便的人来说是必要的，也可以起到一定的辅助作用，帮助乘客在晃动路面的乘车安全。除了主驾驶门，其他车门上方都配有把手。

充电试验六、充电试验

实际测试中，将车内空调温度调节至 18 ℃，并开启标准模式，座椅通风 3 齿轮。行驶路线通过市政道路和环路，平均速度为 50 ± 2km/h。到达目的地时，车辆显示的里程增加了 11公里，降低续航里程 平均每行驶19公里。 1km 耗费的续航里程大约是 1.7km。

另外，我们还测试了充电效率。测量人员使用快充桩充电 10 几分钟后(波峰用电)，电量从 27% 充至 续航里程提高47%。 106km，与车辆计算机预期的耗时基本一致。

总结：

吉利银河作为一款行量车型， E5 乘坐空间和储物空间的性能令人满意，同时丰富的座椅功能也提高了乘坐舒适性。然而，两侧外后视镜的视野范围仍有改善的空间。总的来说，吉利银河 E5 实用性能符合预期，能满足家庭日常使用的需要。

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