跨国道特大桥预计4日完成连续梁合龙

“十一”假期，作为中国正在建设的“最北高铁”——哈伊高铁施工现场，一派繁忙景象。“根据目前的工程进度，呼兰区的一座跨国道特大桥预计将在 4 连续梁合龙每天完成。“承建单位中铁上海工程局哈铁铁路工程部相关负责人表示。

9 本月，哈伊高铁由中铁上海工程局承建。 ( 从哈尔滨到铁力段 ) 长岭镇跨 222 省道特大桥迎来了重要的施工节点——现浇连续梁主跨阶段顺利完成 725 立方米混凝土浇筑工作，为箱梁架设奠定了坚实的基础。这座特大桥位于呼兰区，总长度 35.41 作为哈伊高铁跨度最大的桥梁之一，公里也是哈伊高铁的重点难点控制工程。

“十一”假期期间，施工现场仍未停工。“现在有一个跨国道连续梁正在准备合龙。”中铁上海工程局哈铁铁路工程部相关负责人表示，“合龙工程有 30 许多工人正在密切关注施工。项目部承建的全长约 40 公里一标段，有千余名施工人员，全部奋战在施工一线。”

为了保证连续梁的顺利施工，项目始终严格遵守规范化建设和精细化管理策略，多次召开现浇梁施工专题会议，对技术人员和现场施工人员进行全面的技术交底和培训，细化支架设置、模板安装、支架预压、钢筋绑扎等施工技术，制定质量、施工安全和环保保障措施，全面监控施工过程。

哈尔滨至伊春高铁全线通车后，沿线主要城市圈间的时空距离将大大缩短，形成以哈尔滨为核心的“一小时两小时”交通圈，与黑龙江省高铁网互联互通，通过京哈高铁融入全国高铁网络。

记者：刘希阳

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