一年一度的车，能有多用力？

- 这一集的视频时长 9 一分钟，拖到文末观看 -

不要卖关子，因为我已经听说过了 25 款汉上市后的销量明显超过了老款，看起来对这款车感兴趣的朋友，不等我们评价，就直接出手了。

但是我知道还有一些朋友在等着看，他们发现比亚迪似乎在等待。 25 款汉上耍了一点花招。

比如 25 款汉 DM-i 起步价似乎与之相比 24 款式荣耀版下降了 4 千元，只要 16.58 一万元。可以实际上这是一款新车型，跟着 24 款入门的 121KM 相应的精英型，应该是 17.58 万元的 25 款 125KM 精英型，上升 6 千元。

但是我在试车之后，可以非常负责任地告诉大家， 6 千元，太值了！

其实 25 款汉同车型的配置是比较 24 多了一点荣耀版，那些大家自己去查吧，我更想说一些在配置表上看不到明显变化的事情。

第一个当然是第五代 DM。也许是因为前几次 DM 升级不是很大，第五代在结构上还是串并联的，所以很多人认为这是换汤不换药，只是提升而已。但事实上 25 款汉 DM-i 发动机和 EHS(可理解为前面所说的话。 E-CVT 和 P1、P3 整个电动机模块)已经大幅升级。

体现在驾驶上，就是零百加速速度整整齐齐 1 秒！在一年一度的车上快了 1 秒啊，第一次让我印象深刻。

此外，新车的后悬架也升级为五连杆，我已经帮你钻到车底了，不是木筷子！关键是整个底盘的稳定性比以前提高了很多，同时舒适性也没有降低。

好好想想。如果你之前玩过改装，刷一级差不多就要了。 6 千元，改套悬挂更是不仅仅是 6 千元，出来效果不一定好，现在原厂升级，性能和耐久性都有保证。

更别说，25 款 DM-i 美丽的美丽要高得多。

6 千元换成这样一款年度改款车型，简直不太香。

2024/10/4

试驾测试-比亚迪 汉 DM-i

by 陈皓沛

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