全力应对｜台风过境上海临港：施工人员紧急转移，货车司机下车过夜

位于台风“贝碧嘉”登陆点，上海临港气候从昨晚(9月15日晚)到今天上午不断变化，人员转移和危险处理井然有序。9月16日上午，一批被困施工人员被紧急安全转移。昨晚，卡车司机也在安置点睡了一觉。

据中央气象台和上海市气象局消息，“贝碧嘉”(强台风级)中心于9月16日7时30分左右登陆上海浦东临港新城。登陆时，中心周边最大风力为14级(42米/秒)，成为1949年至今登陆上海的最强台风。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在现场看到，16日7:00至8:00，上海临港风力大，雨水一阵一阵，道路上有许多树枝被吹落。但此时可能是台风入境时，天气相对平静，风雨影响不是最大的。偶尔，车辆会在临港新城的道路上驶来。风雨间歇时，附近一些居民下楼遛狗，迅速回家。

9点左右，雨突然增大。记者走上街头后，强烈的雨水像沙粒一样打在他的身上。雷雨交加，树木强烈晃动，路边的电动自行车倒成一片，垃圾桶里的塑料袋飞向空中。街上的人很少。偶尔有人走路骑自行车，弓着腰，试图抵抗强风的阻力。

9月16日9时许，上海临港新城云鹃路风雨突然加重，一名骑自行车的人在路上逆风行驶。本文图片均为报纸记者。 李佳蔚 图

紧急转移

浦东公安局青年警察陈威几乎一夜没睡，忙于到处检查和处理危险情况。9点左右，他得知临港新城派出所民警朱道付前往一个建筑工地紧急转移工人，立即前往协助。本报记者还登上了警车。

记者看到，风雨密集的时候，司机的视线只有十几米。陈威小心翼翼地开车，开到杉青路后，突然一棵绿树横着倒苗，非常危险。树挡住了路。如果下大雨，司机可能来不及回应。陈威立即停下来，穿上雨衣，跑去抬起倒苗的树干，挣扎着移到路边，然后迅速回到车上。

九月十六日九时许，上海临港新城杉青路上，一棵绿树倒苗，警察陈威跑去挪开。

不到十秒钟，即使雨衣装备齐全，暴风雨仍然会使每个人全身湿透。

陈威和朱道付在临港新区一个工地门口见面。朱道付和施工现场负责人确认情况后，带陈威进去了。雨滴更大，像石头一样，打在两个人身上。他们眯着眼睛，俯下身，钻进一栋新建筑的地下楼层，寻找被困工人。

九月十六日十时许，浦东民警陈威与朱道付，进入一处施工现场，转移个别被困施工人员。

九月十六日十时许，浦东民警陈威与朱道付，进入一处施工现场，转移个别被困施工人员。

事实上，9月15日，临港大部分施工人员已经安全转移。根据临港新区防汛指挥部办公室的数据，目前临港新区已有数百个在建项目。受台风影响，67431人需要撤离，15日已实施转移和安置目的地。

现场一名姓张的工人告诉《ThePaper》记者，他的工人已经在15日转移了。然而，由于施工现场有需要护理的重要设备，一些工人选择在原地值班。随着16日上午剧烈的风雨袭来，雨水像小溪一样涌入工人暂时停留的地下一层，他们意识到自己陷入了两难的境地，面临着安全隐患。

朱道付告诉记者，得知情况后，他试图说服施工现场负责人先转移工人，等待暴风雨过去后再回来。“生活是第一位的”。与此同时，朱道付联系了一个有空余床位的安置点。10点左右，风雨紧张，朱道付和陈威两名警察安全转移了施工现场所有被困工人。警车给施工现场后，部分路段的水几乎没有通过轮胎。

“早上看着大雨，我们也想撤离，但是(从地下室)上不来了。雨太大了，警察帮我们转移。我真的很感激。”上述姓张的工人表示，他上车时已经决定了，头发和眉毛上都是雨滴。

下车过夜

中午，上海临港的雨势越来越小。在临港集卡服务中心，许多卡车司机吃完午饭后陆续回到自己的车上，其中一名叫马先映。

九月十五日晚，上海临港集卡中心，卡车司机马先映(红衣)走进党群服务中心安置点。

马先映53岁，四川人，是一个有20多年驾驶经验的“老司机”，说话时笑得很开心。他开着危险品运输卡车，平时和妻子一起跑车。9月14日，他从四川宜宾拉了一辆电池，送到上海临港的一家新能源汽车工厂。卸货后，他计划在车里睡两天。中秋节假期结束后，危险品运输车辆可以上高速公路。

但他没想到台风来了。一向乐观的马先映觉得没关系。他想在车里睡两个晚上。然而，9月15日，随着天气的变化，黑云覆盖了停车场，风吹得树木响亮，他的心也发毛了。

15日下午，马先映看到一些工作人员走进停车场，一个接一个地与司机沟通，并将他们带到港口集卡中心的临时安置点过夜。“免费住宿，免费洗澡，躺在安全的地方。我觉得挺好的。每个人(停车场的司机)都跟着他们。”马先映说:“很多司机和我一样，已婚有孩子。谁不想睡个好觉？”

九月十五日晚，上海临港集卡中心，卡车司机马先映和妻子在党群服务中心过夜。

今天晚上，马先映真的睡得很安稳。“洗完澡躺着看了一会手机才睡觉。空调一开，晚上挺凉的。”他笑着说:“其他司机的呼声有点大。”他还说，幸运的是，他在这里过夜，看着风雨变幻。如果他和妻子躺在车里，他会更担心。

另一位卡车司机崔师傅来自河南。他通常在全国各地跑步。他可以去任何有工作的地方，拉各种各样的货物。这些年来，他也习惯于晚上把车停在服务区的停车场，躺在驾驶室里。如果他想在车里睡觉，他不会感到舒服。他只是赶上了恶劣的天气。有这样的安置服务点更安全，自然更好。

九月十五日晚，上海临港集卡中心，卡车司机崔师傅。

台风“贝碧嘉”登陆的那天晚上，上海临港集卡中心党群服务站的小楼灯火通明。像马先映和崔师傅一样，数百名卡车司机从临港周边的卡车转移到这里，睡了一觉，吃了一顿热腾腾的饭。

九月十五日晚，上海临港集卡中心。

临港投资控制集团相关负责人范建荣告诉记者，今晚临港集卡中心停放了780多辆卡车，比原来的680个停车位多了很多卡车。他们加强了现场的指导，及时与浦东交警对接。集卡中心为司机准备了晚餐、早餐、住宿和洗澡，全力保障司机的生活、饮食和生活。

9月16日下午，随着台风对临港地区的影响开始减弱，大多数司机在吃完热腾腾的午餐后，乘坐集卡中心班车回到自己的车上。

马先映告诉记者，他已经回到了自己的卡车上，他和妻子都很安全。“当这场风过去，中秋节结束时，我会从上海拉一单货。”

9月16日中午，卡车司机在上海临港集卡中心在这里吃午饭。午饭后，随着台风对临港的影响减弱，马先映和他的妻子也回到了他的卡车上。他的车位位于浦东新区和奉贤区交界处的一个停车场。

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