日常实用性检测横评：中高档中大型SUV篇

中大型新能源 SUV 已成为许多家庭的首选，动力充足，空间大，汽车使用成本低，这些优点使汽车更容易使用。在之前的《日常实用测试报告》中，我们对各种新能源中的大型新能源进行了测试 SUV。今日，我们从中挑选了包括星途星纪元在内的几款中高端车型 ET(以下简称星纪元 ET）、理想 L6、上汽通用凯迪拉克 IQ 锐歌(以下简称 IQ 锐歌）、极越 01。通过详细的对比，可以看出哪一款车型在实用性方面更为突出。

车内舒适性配置检测对比

车内舒适性方面，星纪元 ET、理想 L6 和 IQ 锐歌后排配有三个单独的头枕，并支持上下调整。理想中 L6 还提供了柔软性极佳的枕头，进一步提高了乘坐舒适性。相比之下，极越 01 后排没有中间头枕，无法支撑后排中间乘客的头部。

前排中央扶手，星纪元 ET 和 IQ 锐歌的中央扶手箱采用了上升式开启方式，而理想的 L6 和极越 01 为了对开式。另外，四款车的前排中央扶手都不能调节，但都可以在驾驶时支撑驾驶员的肘部。

主驾驶座前后移动距离方面，IQ 锐歌检测数值优势明显，极越 01 其次，后者与同级平均水平相差甚远，而星纪元则相差甚远。 ET 成绩垫底。在方向盘调整方面，极越越 01 上下调整角度前后调整距离在四款车中都处于遥遥领先的水平，理想 L6 和星纪元 ET 结果也比较出色，反观起来， IQ 锐歌，虽然上下调整角度的检测值最低，但也超过了同级别的平均水平。

二、USB 电源接口配有检测对比

在充电插座数量方面，四款车都配备了充电插座。 4 个 USB 接口，前后排分布均匀。其中，理想 L6、IQ 锐歌、极越 01 三款车型的 USB 接口均是 Type-C 单一规格，对充电设备的兼容性缺乏。而星纪元 ET 前排提供了 1 个 Type-C 接口和 1 个 Type-A 接口，能满足车内乘客对不同设备的充电需求。另外，四款车都配备了 12V 电源接口，实用性能令人满意。

第三，车内收纳空间对比

对车内使用空间的检测，仅针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要启动的空间。测试方法是将以下所有固定物品放置在前排的每一个储物空间中，通过固定物品的放置状态来判断车辆储物空间的性能。检验选定的固定物体如下：2 一瓶常规大小的矿泉水， 大屏幕手机，1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠伞和 1 包装常规尺寸的抽纸。

车内储物空间方面，IQ 锐歌整体收纳空间(杯架除外)最多，星纪元 ET 紧随其后，理想 L6 和极越 01 储物空间较少。在实际测量过程中，只是 IQ 锐歌的内部空间规划合理，所有固定物品都可以找到合适的地方放置。其他三款车都没有专属空间放墨镜，因为没有眼镜盒。

在杯架检测中，四辆车前 / 后排各有配置 2 一个带有限位器的杯架，整体表现良好。但是极越 01 前排杯架位于中央通道下层储物空间的前端，距离稍远，取放时会稍有困难。

后备箱空间对比

在后备箱尺寸方面，理想 L6 后备箱张口的最大宽度具有明显的优势，而后备箱张口的长度表现则是极越。 01 最好。需要注意的是，从后备箱的垂直高度来看，四款车都没有达到同级别车型的平均测试值，但在后备箱的深度测试中发生了翻转，四款车都超过了同级别车型的平均测试值，其中理想 L6 表现最好。

第四，车内视线检测对比

在安全测试中，我们测量和检查了车辆日常使用中最常用的视野范围。在测试过程中，车内所有座椅都调整到最低状态，测量的数据与驾驶员正常使用时存在一些误差，仅供参考。

我们采用高度高度的视野盲区测试环节。 70cm 以桩桶为参考，然后调整车辆的位置关系，直到主驾驶座可以看到桩桶的上缘。此时测量车前与桩桶之间的距离。数值越低，前方视野盲点越低。

经过测试，极越 01 前视野测试结果突出，处于同级别上游水平。相比之下，此外，三款车型的前视野测试结果都没有达到同级别车型的平均测试水平，前视野盲点略大。在后视线测试中，四款车都超过了同级别车型的平均测试水平。其中，因为 IQ 锐歌配备了流媒体后视镜，后视距离仅为 3.4m，在四款车中排名第一。

外后视镜视野范围测试环节，IQ 锐歌左侧外后视镜采用双曲率镜片，测试结果突出。但配置普通镜片的右外后视镜显然不如左侧，达不到同级别的平均水平。极越 01 虽然两侧外后视镜都是普通镜片，但是成绩斐然，在四款车中排名第一。理想 L6 两侧外后视镜测试结果均未达到同级别车型测试平均水平，视野盲点相对较大。

驻车辅助配置对比

在停车辅助配置方面，根据以往的检测经验，持续蜂鸣阶段越接近 0.25m 更接近日常使用习惯。前驻车雷达检测中，星纪元 ET、IQ 锐歌和极越 01 最近的提醒距离与测试经验完全一致，表现出色。但是就最远的探测距离而言，理想 L6 和极越 01 测试结果大大超过了同级别车型的平均测试结果，雷达功率表现良好。

最近在后驻车雷达检测中，提醒距离，星纪元 ET 和极越 01 稳定的表现仍然与测试经验完全一致。除了理想之外，最远的探测距离 L6 另外，其它三款车型都超过了同级别车型的平均检测值。

就影像辅助系统而言，四款车都配备了 360 ° 全景图像系统还配备了停车辅助线，控制了画面畸变，显示效果充分清晰，实用性令人满意。其中，极限 01 同一个屏幕可以显示俯视角、行驶方向和车辆左右两侧的画面，更直观地观察车辆周围的情况。

汽车在日常使用中，经常会遇到转弯或转弯的情况，此时汽车的转换灵活性就显得十分重要。了解汽车在原地掉头所需的路面宽度，能够心中有数，从而避免碰擦等危险现象的发生。星纪元经实测 ET 性能最好，测试数据仅为 10.1m，优于同级别车型的检测平均值。而 IQ 锐歌、极越 01 和理想 L6 三款车原地掉头的最小路面宽度尚未达到同级别车型检测平均水平。其中，理想 L6 实测数据更加实现 11.02m，每天调头时需要司机提前留出更多的余量。

总结：

本期参与对比的四款中高档中大型中高档中。 SUV 实际表现并不令人失望。星纪元 ET 在 USB 接口兼容性和停车雷达性能优异；理想 L6 为整车座椅的头枕提供了一个柔软的枕头，值得称赞，后备箱的实用性有目共睹。不幸的是，两侧外后视镜的视野盲点较大，需要改善；IQ 作为老牌豪华品牌车型，锐歌在实用性方面更加注重平衡，它拥有四款车中最大的收纳空间，并配备的流媒体内后视镜能有效减少后视野盲点；极越 01 尽管是这个品牌的第一款车型，但是方向盘调整范围和前方视野盲点的表现还是比较亮眼的，而且在各种测试中都有很好的发挥。总的来说，四款车在实用性方面都没有明显的短板，用户可以根据需要安心购买。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com