全新升级 埃安AION 对比V新旧车型

进入电气化时代，新能源汽车已经成为市场的新宠。作为广汽集团的支持者，埃安汽车以其更高的性价比和更好的智能性能成为客户关注的焦点。7 月 23 日本，埃安为我们带来了第二代 AION V，起步价格的下降也引起了许多关注。所以与上一代车型相比，新车会有什么变化呢？还能给消费者带来什么惊喜？

上述厂家指导价仅代表代表。 2024 年 8 月 1 如果每天的价格发生变化，以官网为准。

2024 款第二代 AION V 共推出 7 与老款车型相比，汽车的起步价降低了 2.01 一万元，价格更贴近百姓，但与老款车型相比，推出的少。 5 款。值得注意的是，第二代 AION V 仍然使用汽车命名方面仍然使用 2024 款式命名，与老款车型差距较小，消费者在购买时要注意。为了更直观地比较，我们选择了两款价格相近的车型进行比较，两者的差价只是差价。 100 元，能更直观地看到新旧车型在配置上的具体差异。

外观：全新设计 显著的低龄化风格

第二代车型作为替代车型， AION V 对外观进行了许多调整。第一，车前最明显的变化就是新款车型采用了更圆润、更丰满的设计，与老款车型的凌厉设计完全不同。同时，车前 LOGO 位置也从以前的车头上方改为前格栅中间的位置，提高了识别度。值得注意的是，新款车型在大灯方面采用了“龙爪”设计，比老款车型更时尚、更动感。

新车型的外部设备增强了电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱的位置记忆、主动关闭进气格栅、远程启动等功能，显著提高了蓝牙钥匙，显著提高了实用性。

与老款相比，新车型的车身长度缩小了一圈，但也能提供更舒适的用车环境。此外，新车型还支持选择非全尺寸备胎，但选择价格略贵。

汽车后部也发生了明显的变化，尾灯组由之前的延伸工程改为“龙爪”设计，同时内部也发生了变化。 LED 灯腔结构也比较复杂，点亮后有很高的辨识度。另外，新车型的 AION 增加了标识，突出了自己的品牌身份。

内饰：以简约、时尚为主要内饰：

新车型的内饰用更简洁的线条勾勒出来，营造出简约的风格，与老车型形成对比。同时，新车型也更换了全新风格的方向盘，改变了车型下方空调出风口的位置。一切都是为了年轻化而改进的，实际效果确实更明显。

除内饰设计更年轻、更时尚外，新款车型在内部配置上也进行了升级，增加了不少流行设备。例如前排手机无线充电功能，前排座椅加热，通风功能等，实用性有所提高。然而，新车型的中控面板尺寸由旧车型制成。 15.6 英尺调整为 14.6 英尺，有点遗憾。值得注意的是，新款车型支持车载冰箱的选择功能，而选择价格仅为 3000 元，这在老款车型上是不存在的。

动力：功率减弱

在动力装置方面，虽然新老车型都采用了单电机，但新车型的电机功率明显较弱，因此以前 180kW 调整为 165kW。但是第二代 AION V 配有独特的弹匣电池，CLTC 可以达到纯电续航里程 650km，足以满足日常用车需求。

空间：变化不大 满足家用

虽然新车型的车身长度有所降低，但两者的数据相差不大，足以满足日常出行的需要。此外，新车型还采用隐藏式杯架，比旧的翻盖式设计更方便。

在后备箱方面，新老车型在开口造型和内部设计上都保持一致，而且都配备了之前的车型。 / 后中央扶手、后杯架等，整体表现处于同级别的主流水平，可以满足日常使用。

安全性：大幅升级 时刻保护旅行安全

在安全配置方面，新车型增强了之前的车型 / 后排头部气囊 ( 气帘 ) 、车道偏离预警系统，主动刹车 / 主动性安全系统等，主动性安全方面有了很大的提高。另外，在驾驶辅助配置方面，新车型增强了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、5。 个摄像头及 1 一个毫米波雷达等，使其辅助驾驶等级达到 L2 等级，确保安全驾驶。而且老款车型只配备了后驻车雷达，配备方面略显寒酸。

总结：

通过这种对比可以看出，第二代 AION V 不但在价格上有诚意，而且在设备方面也有明显的升级，尤其在内部和智能配置方面，例如 L2 辅助驾驶、前排座椅加热、通风功能等主流设备都有配置，更符合当前消费者的购车需求。如果你最近正在考虑购买新能源。 SUV，那么第二代 AION V 值得考虑。

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