华为汽车BU单独前夜 115亿长安阿维塔认购预期10%股权

经济观察网 记者 刘晓林 8 月 19 日，重庆长安汽车有限公司发布《关于进展和合资企业对外投资的公告》，宣布其子公司阿维塔科技将耗资 115 一亿元购买华为引望 10% 《股权转让协议》将在股权中 8 月 20 日签署。

公告称，2024 年 8 月 19 日本，长安汽车联合企业阿维塔科技(重庆)有限公司(以下简称“阿维塔科技”)召开股东大会，审议通过《关于阿维塔对外投资项目计划的议案》。阿维塔技术拟于 8 月 20 日上午，重庆与华为签署了《股权转让协议》，同意阿维塔科技选购华为持有。 10% 股票，交易金额为人民币 115 一亿元(以下简称“本次交易”)，阿维塔科技计划与华为签订《股东协议》。

交易完成后，阿维塔科技将引望持股比例列为 华为10%的期望持股比例是 90%。关于投资方式，公告称将采用现金投资，资金来源为阿维塔科技的自筹资金。转让价格分三(三)期支付。

“深圳引望智能技术有限公司”被称为“引望智能技术有限公司”，它正式成立 2024 年 1 月 16 日本，最初是华为 100% 持仓，是华为旗下致力于智能汽车产业发展，提供汽车智能系统及部件解决方案的子公司。

对备受关注的“华为汽车” BU 上述公告称，资产载入引望"，截至目前， 8 月 19 日，引望尚未完成业务装载。但是对华为汽车来说 BU 双方在交易协议中就业务载入引望计划达成一致。对于装载业务内容，公告中并未直接提到“华为汽车” BU “，但指出”原则上，出让方及其关联方持有的专门用于目标公司装载业务的技术资产的所有权和人员属于转让范围，可以满足目标公司单独持续装载业务的需要。

对于业务装载时间表，公告规定“出让方收到第一笔转让价款后，开始开始装载实际活动，技术、资产、人员等。在装载范围内以本次交易相关文件约定的适度方式转移到目标公司。”公告没有提到第一笔转让价格什么时候到。

长安汽车的出价使华为汽车 BU “净资产”正式曝光，按股比计算为 1150 这一市值已接近整个长安汽车，目前已接近整个长安汽车。 1290 市值亿元。

长安汽车和华为在一起 2023 年 11 每月签署《投资合作备忘录》，华为计划成立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司(以下简称“目标公司”)，长安汽车及其关联方计划投资目标公司并开展战略合作。双方共同支持目标公司成为汽车智能系统和零部件解决方案行业的领导者，立足中国，面向全球，面向服务业。长安汽车及其关联方作为领先投资者，计划持有的股份比例不得超过 40%。长安汽车及其关联方作为领先投资者，计划持有的股份比例不得超过 40%。按照计划，华为汽车 BU 这家公司将被注入。

而后在 2024 年 1 月份，华为成立了长安汽车与华为投资合作的目标公司。今年 5 本月，长安汽车宣布，与华为的投资合作项目正在积极推进，双方正在进一步讨论交易的关键条款，估计不晚于 2024 年 8 月 31 每天签署最终交易文件。

与最初的合作备忘录相比，现在双方的合作发生了很大的变化:首先，投资者不是长安汽车，而是长安汽车旗下的阿维塔技术；其次，长安汽车不是期待的股份比例 只有40% 10%。

值得一提的是，阿维塔科技是由长安汽车、当代安普瑞斯科技和华为联合打造的，华为是阿维塔股东之一。随着阿维塔对期待的投资，华为和长安将形成交叉持股的深度绑定关系。

公告显示，长安汽车和华为也将在 8 月 20 每日签署《全面升级战略合作协议》，长安汽车、阿维塔、华为在品牌和生态、云与云、 AI 在技术、绿色能源、产业链合作等方面进行战略合作，充分发挥双方优势，帮助产业升级发展。

签署股权转让协议后，代表华为汽车。 BU 将正式单独，引望将正式投入运营。汽车 BU 是华为于 2019 2008年正式成立的智能汽车解决方案事业部。汽车连续多年亏损后， BU 宣布今年上半年实现盈利。

与此同时，定位于开放平台的引望，在引进阿维塔之后，还会引进更多的整车企业入股。7 月底，赛力斯宣布将引导投资。根据华为创造希望的想法，更多在鸿蒙系统智能银行生态下合作的汽车公司将是合作伙伴。

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