大同南站成功引进大同高铁

8月16日凌晨4点30分，大同南站和存车场改造工程在400多名施工人员现场工作40多个小时后顺利完成，集宁通过大同至原平高铁(以下简称“集大原高铁”)正式引入大同南站，为2024年底通车条件奠定了坚实基础。

图为施工现场

通过山西省大同市、朔州市、忻州市，集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，并入大西高铁，与张大、郑太及在建的雄忻高铁相连，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，线路设计时速250公里。

本次施工作为大同南站现有线路及相关设备的集大原高铁控制性工程之一，主要对大同南站现有线路进行改造升级。为了最大限度地减少对正常驾驶的影响，施工在全封锁天窗期进行。

图为施工人员抓紧施工工作

施工期间

中铁太原局集团有限公司相关站段、中铁四局、中铁电气化局的施工人员克服了大同南站周边交通流量大、施工现场空间狭小、停机时间短、旧材料运输运输组织困难、地下电缆与上接触网线路复杂等因素，成功完成了线路拨接、大机捣固、信号设备倒接启用、接触网改造等多项施工任务。

施工完成后

大同南站接发列车的能力将进一步提高，也将为下一阶段集大原高铁联合调试提供有力保障。2021年11月，集大原高铁全线开通。山西有大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西站，由中国铁路太原局集团有限公司大西客运公司代建。预计2024年底将有开通条件。

届时，集大原高铁将成为连接南北、承接东西的又一快速通道，为山西、内蒙古加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的深度对接，推动黄河流域生态保护和优质发展提供强大的现代交通运输体系支撑。

原题：《大同南站集大原高铁成功引进》

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