20世纪50年代ТР-50P-现在还有潜力吗?

2024-08-18

最近有事,会断几天。如果有备份稿也会发一发。咱们继续谈前苏联装备。


苏联履带装甲运兵车的历史始于 20 世纪 50 年初,最早的型号正是 BTR-50P。这不仅仅是一辆履带车,更是一辆两栖车。当时,这辆独特的车在苏联军队附近服役。 50 2008年,至今仍有能力在现代化改造后再次服役和执行任务。


BTR-50P


BTR-50P 的创建历史


BTR-50P 装甲运兵车(编号” 750 工程")和轻型两栖坦克 PT-76(编号" 740 项目")的开发任务同时交给三家公司:


• 苏联科学研究所 -100(ВНИИ -列宁格勒,100);


• “红索尔莫沃”工厂,下诺夫哥罗德;


• 切尔亚宾斯克基洛夫工厂(ЧКЗ),切尔亚宾斯克。


尼古拉 · 费多罗维奇 · 沙什穆林(Николай Федорович Шашмурин)被任命为主要设计师,他参与了许多坦克的设计(例如 SMK、KV、KV-1、KV-1 С、KV-85、IS-1、IS-2、IS-2 Ш 和 IS-7)。这个项目的总指导是传奇人物约瑟夫 · 科廷(Жозеф Котин)。1949 年 8 月 15 一天,R&D工作正式启动,直到 1949 年 11 月 1 日,BTR-50P 设计方案已经完成。


约瑟夫 · 科廷


对新型履带装甲运兵车的需求相当严格:


1. BTR 必须能运送尽可能多的步兵;


2. 可运输军用货物、大炮、弹药和轻型军用装备;


3. BTR 必须能在水面上行驶,包括载荷或载人;


4. 为了应对潜在敌人,配置足够的火力。


PT-76 R&D坦克的速度比 BTR 更快,尤其是在研究新技术的时候,比如喷水推进器。但是,坦克的成功测试是 BTR 开发提供了信心。


为装载大炮或车辆(如预期) GAZ-69)设计师在那里 BTR 车辆发动机驱动的绞盘安装在上面。虽然有安装起重机的计划,但由于安装和使用的复杂性,最终还是放弃了这个想法。


轻型坦克 PT-76


在测试过程中发现,无论是在陆地上还是在水上,运输的大炮都能在行驶过程中被枪击。尤其是在 57 毫米的 ZIS-2 反坦克炮和 85 毫米的 D-44 枪击试验中,车辆性能优异,水平稳定,无进水或倾覆,而在陆地上行驶时,枪击也不会损坏悬挂系统。这个功能不是最初的。 BTR 在要求上,却成了令人愉快的惊喜,扩大了战斗车辆的功能。


下一步是测试阶段: 1950 年 4 月到 6 月 11 日,BTR-50P 通过工厂测试后,发现了一些需要改进的问题。随后,两辆样车通过了国家测试,随后对原型车进行了改进。直到 1951 年底,车辆再次通过测试。1952 年,BTR-50P 被送到部队进行测试。


排除部队测试中发现的小缺陷后,BTR-50P 于 1953 年底,我通过了最后的控制测试,成功驾驶。 1500 公里。1954 年 4 月,BTR-50P 正式安装。


测试中的 BTR-50P


BTR-50P 的技术参数


BTR-50P 这是苏联第一辆履带式两栖装甲运兵车。车辆配备 6 至 13 毫米厚的防弹盔甲。


载重和载重


BTR 可安装在搬运舱内 12 著名的士兵,或者在过河时搭载他们 20 著名士兵,最多可以运输。 2 吨货。车辆有两个版本:装甲屋顶和无屋顶,后者配有可拆卸的防雨篷。运输舱位于车身中间,车组由两个人组成:驾驶员和指挥官,驾驶室位于装甲运兵车前部。


引擎


装甲运兵车配置 240 马力的 V-6PVG 柴油机,能推进 14 在高速公路上,吨重车辆达到 45 公里 / 在水面上达到一小时 10 公里 / 一小时。公路上的续航里程是 250 公里。发动机位于车身尾端,沿垂直轴线布置。底盘和变速箱(包括发动机)来自 PT-76 坦克。


武器装备


武器装备并不容易。测试中,车辆配置 12.7 毫米的 DShK 机枪,但军方指出其精度较低。最终,大规模生产的车辆有两个版本:没有武器和装备 7.62 mm SGMB 机枪,机枪由 SG-43 改造而来。1956 试着每年安装一次 KPVT 机枪,但是这个版本没有列装。


1959 年,BTR-50P 升级成 BTR-50PK,增强了运输舱的装甲车顶。苏联所有的装甲运兵车都经历了这种升级,因为 1956 年度匈牙利战斗经验表明,开放式运输舱内的士兵很容易受到手榴弹或燃烧瓶的攻击。


BTR-50P 的变异


还生产了指挥和参谋车辆。 BTR-50PU 和 BTR-50PN。在 70 时代,BTR 也改造成了技术援助汽车。(MTP)。在 1954 年到 1970 2008年,总共制造 6500 车辆改型不同。


结论


BTR-50P 当时确实是一款独特先进的车辆,具有优秀的战略技术特色和现代化改造的潜力。事实上,如果进行合理的现代化改造,这些车辆(目前仍在储备中)仍然可以执行任务。


检举 / 反馈


本文仅代表作者观点,版权归原创者所有,如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明:本文系转载编辑文章,仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布,请及时与我们联系进行审核处理或删除,您可以发送材料至邮箱:service@tojoy.com