没想到三四线消费居然反击了。

最近，统计局公布了上半年的相关消费数据。乍一看，平均水平还不错。

上半年社会消费品零售总额同比增长 除了汽车之外，3.7%的消费品零售额也增加了 4.1%

再聚焦到 6 月度数据，表现不太理想。

6 每月社会消费品零售总额同比增长 2.0%，但环比微降。 -0.12%，今年首次由正转负。

更令人惊讶的是，一线城市作为中国的消费发动机，并没有带动全国消费的上升，反而拖累了后腿。

不只是北京和上海，上半年社会零总额各自下降。 0.3% 和 2.3%

而且北上广深的社会零增长率在 6 月集体哑火

来自天风证券的数据计算

同时，以重庆、武汉、苏州为代表的新一线城市

还有更下沉的城市，消费活力明显，跑赢全国增长率。

资料来源：各地统计局

今年一线消费到底怎么了？三线和四线消费有多火？

01

第一，将目光投向被视为消费基础设施的人购物商场

这些商场的客流、租金收入、销售额、新项目的开业情况都在一定程度上反映了消费情况。

随着城市化的提高，购物中心在全国各地都很受欢迎，集购物、餐饮、休闲、娱乐甚至公寓、酒店于一体，为居民带来一站式购物体验

三四线城市的居民也有更多的地方可以散步，尤其是在炎热的夏天，商场里经常挤满了人。

但是，一线城市奢侈品牌集中度高的商场，日子可就没那么好过了。

刚刚发布中期报告的太古地产和恒隆地产，堪称一对难兄难兄。

上半年，北京三里屯太古里、广州太古汇、北京颐堤港、上海兴业太古汇四家商场的零售额同比下降。 4%、9%、4% 及 20%

只有上海前滩太古里表现良好，零售额同比略有增长。 0.7%，与去年基本持平，租金收入也增加了。 10%

资料来源：太古地产财务报告

上半年恒隆地产旗下恒隆广场收益同比下降 8%，商场租户整体销售额更是暴跌。 23%

上海港汇恒隆的收入也同比下降 租户销售额下降幅度达到4% 14%

从侧面反映今年一线城市高端消费低迷，主要原因是市场环境变冷和消费外流。

另一方面，新城吾悦广场主要覆盖下沉市场，截至 6 月 30 每天，可以出租面积 925 万平米

平均出租率达到 97.35%，较 2023 年末平均出租率 96.48% 有了进一步提升

除了租金收入 2 月，其他 6 个月都超过 10 亿元大关

上半年商业运营总收入达到62.12 亿元(即含税租金收入)，远远高于去年同期 52.01 今年的总收入预计将达到亿元。 125 亿元的目标

资料来源：思淼财经

截至 6 月 30 日本，在营地商场共有商场。 166 个，超出 60% 全部位于三四线城市

上半年新开业 6 全部位于山西太原、安徽合肥、福建平潭、广东云浮、河南滑县、山东泰安。

7 月又新开了 2 家，8 月还有 1 家即将开业

有几个是当地首个大型连锁中心。，开业情况表现出色，平均客单消费 100 多样性，不比一些热点城市低多少？

宝龙业务是深耕长三角的。

今年 1 台州宝龙广场每月开放5个月， 每月给杭州当地第一名 13 一个项目——拱墅宝龙广场，都取得了不错的销售业绩，宁波余姚宝龙广场也将在 8 月开业

江苏近一半的万达广场店面都在县城，公司高管直截了当地说，与一二线城市相比，三四线城市综合体的租金回报更高

还有济南世茂广场的租金收入，这几年一直在压制北京世茂大厦，是世茂所有商业项目业绩的主力军。

可以看出，三四线城市的购物中心正在填补当地的“消费空白”，大力推动新城开发和县城城镇化

02

谈完各线城市商场的表现，再来看看大型消费品的数据。

汽车是最能代表消费水平的商品之一，销售占社会零数据。 27% 比例，是绝对的主力军

所以一线城市汽车销售的波动，对上半年的社会零数据影响很大。

资料来源：乘联分会

根据天风证券的研究数据，6 北京、广州、深圳的汽车销售增速分别为： -13%、-8.3% 和 -3.2%

据上海汽车销售行业协会介绍，上半年全市新车销量和销量各自减少。 19.6%、21.6%

从北京的新车交易数量和上海的整体牌照数量可以看出，两者的数据表现并不理想。

销售不佳也体现在出口数据上

在上海，汽车出口主要依靠上汽集团和特斯拉两个家庭，最重要的出口目的地是欧盟。

由于欧盟今年相继启动了反补贴调查，增加了关税，导致新能源汽车出口受阻

相反，汽车消费正呈现出“下沉”的发展方向，在人均拥有量较低的三四线城市，汽车销售也卷起来了。

每个人都应该有感觉，逢年过节回家时，过去都是清一色蓝牌车在街上。

比亚迪、五菱宏光、蔚来、广汽埃安等品牌的新能源汽车也开始出现。

县城的万达广场也开设了理想、问界的商店或展区。

感谢新能源汽车下乡活动，在多个部门的推动下，已连续四年举办。

通过政府补贴、税收优惠等措施降低购买成本，扩大低线城市汽车消费市场，加快当地充电基础设施布局建设

根据公安部的统计数据，去年年底，我国农村地区新能源汽车的渗透率已从去年年底开始。 4% 上升至 17%

资料来源：各地统计局

今年第一季度，新能源零售额大幅增长，并在各省经济报告中独立列举。

许多省市的同比增长都在增长 25% 上述，湖北的增长速度甚至达到了 61%

新疆第一季度新能源汽车零售直接同比增长了 2.2 倍，非常迅猛

03

餐饮消费除汽车等大宗消费品外，同样是一个重要指标

中国人以食物为重，食物是每个人都无法避免的必要消费。

令人惊讶的是，就连消费力最强的上海也开始减少食物支出。

根据国家统计局的数据，今年 1 到 4 月份，上海和北京的餐饮收入都出现了负增长

广州和深圳的餐饮收入增长率分别是 4.1% 和 0.7%，远低于全国平均水平 9.3% 的增速水准

很多餐饮业主吐槽，一线城市餐饮竞争过度，导致餐饮消费率下降。

月租要几万元，更不用说昂贵的人工成本和食材成本了，餐饮开店的难度可以算是“炼狱等级”

与重庆、福州、武汉、南通、佛山、济南等其他重点城市相比，表现良好。

三四线城市群体的消费能力同样可以打。

近两年来，三四线城市的消费品牌也取得了不错的业绩和收益。

为加速下沉，肯德基是典型的代表，还特别开发了“小镇 mini 门店方式"，通过简化菜单和优化设备，可以进一步降低开店成本

河南省新乡市封丘县首家小镇店面

2023 2008年，肯德基的母公司百胜中国，超过一半的净新店位于三四线城市，在门店和价格上持续下跌。

今年第二季度财务报告刚刚公布，总收入和经营利润再创新高，可谓是新高，最大限度地提高性价比

管理层表示，三四线城市不仅仅是劳动和租金成本较低，并且与一二线城市相近的平均客单价

也就是说，就是在县城里经常挣钱，成本还在下降，利润率从长远来看会提高。

大城市流行的咖啡也是如此。

根据《2023 2023年咖啡和茶消费洞察报告 年度咖啡消费中，县市场人均消费增速高于一线城市人均增速。 26%，成为各级市场人均增长最快的市场。

在这些方面，瑞幸的咖啡功不可或缺。

图源小红书

根据极海品牌监测，瑞幸在过去的一年里，基本上，完成了对全国地级市的全覆盖。

已完成四线以上地级市。 100% 覆盖，以及78%的五线城市(含省直辖县) 的覆盖率，整体城市覆盖率达到 90%

资料来源：极海品牌监测

但其他主要设在一二线城市的餐饮公司，如味千中国、夏布集团、九毛九集团等，上半年的成绩单并不是很好看。

前两者都是亏损，九毛九是增收不增利，纯利润同比下降接近。 7 成

二、三、四线城市在商业日益饱和、竞争日益激烈的情况下，为品牌带来了更多的资源。

在重庆、长沙等城市，餐饮竞争压力相对较小，自身烟火浓厚。许多街道和小商店一大早就挤满了人，居民对吃喝的热情也很高。

因此，许多品牌选择大规模攻击下沉市场的重要原因

此外，今年的国内旅游业也呈现出大城市向中小城市扩散的特点，有效促进了餐饮、住宿、购物、娱乐等三四线城市的消费。

04

总的来说，一线城市消费增长放缓的背后，既有大环境的影响，也有城市自身竞争饱和的原因。

无论是生活成本还是就业问题，一线城市都明显高于其他城市。

许多居民的资产与房地产密切相关，房价下跌也导致消费信心下降，餐饮、娱乐、旅游等不必要的消费减少。

尽管一线城市的工资收入并不低，但是摆摊做小生意这样的经营收入远不如小城市。

上半年，北京居民人均经营净收入仅为“可怜” 502 人民币，仅为全国平均水平的六分之一

资料来源：各地统计局

另一方面，随着多年的发展，新一线甚至更加下沉的市场也聚集了相当多的人口。

而且竞争压力大，创业成本低，消费潜力大

小城镇的年轻人工作压力小，业余时间多，可支配收入多，钱多，有空追求个性化、多元化、优质的消费体验。

摩根士丹利中国首席经济学家邢自强表示，“小城镇青年”正逐渐成为消费市场的主力军，预计到达 2030 2008年，三四线城市居民消费将达到 45 人民币万亿元

“全国消费日益显现” K “形式分化”，企业和品牌要么提倡高端，要么形成差异化，要么提倡性价比，才有可能赢得消费者。

上述为正文，来自楚然。

这真的叫卢俊微信官方账号第一。5477篇原创文章

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com