他们篡改信息后，从报废车上拆下的零件出售！甚至有人出售报废汽车全车…

今年7月底，国家发改委联合财政部发布了《关于加大支持大规模设备更新和以旧换新消费品的若干措施》。汽车报废更新补贴标准从最高1万元提高到2万元，相关条件也比以前更加严格。

但央视新闻《财经调查》记者在调查中发现，市场上一些不合格的“小作坊”违规行为，不仅公开回收、拆解报废汽车，还有买卖报废汽车的“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)。一些小作坊甚至将报废汽车全车出售。

非法拆解、篡改、销售报废汽车零部件

有价值的汽车将全车销售。

据央视财经报道，在连云港市东海县循环经济产业园，记者向一位商家提出购买二手福田康明斯460发动机。很快，商家给了记者价格。2019年的价格是1.7万元，2020年的价格是1.8万元，但这些商品都是“拆卸零件”。所谓汽车“拆卸零件”，是指直接从车辆上拆卸的零件。中国的来源是事故车和报废车。

当记者说要多看几个的时候，商家很快给记者发了一条信息，他亲密地提醒记者在这个公园购买汽车二手零部件，尤其是“五大总成”。看看机体号，不要上当受骗，不要看品牌，有假货。果不其然，记者在向另一位商家询问时，同品牌规格、同年份的零部件价格却低了2500元，2020年仅卖出15500元。

商家告诉记者，除了缸体的铭牌，每台发动机都会有相应的出厂年份，如皮带轮、传感器和发动机电脑。为了方便销售这些从废弃汽车上拆下的发动机，他可以直接修改机器上的这些关键核心“身份信息”。随后，他向记者展示了一台换了一年的发动机。

商家坦白告诉记者，在这个公园购买汽车二手零部件，都是现场试机，买了就走。大部分售后保修承诺只是“空谈”。

在东海县循环经济产业园，记者向一位商家提出，要购买一台没有更改日期和配件的二手福田康明斯460发动机，商家很快就从自己的供应渠道中找到了一台。这款GTL欧曼拖车头采用福田康明斯460发动机。所谓调货，不是调整一台二手发动机，而是直接调整一辆报废汽车。

几天后，商家带领记者来到桃林镇桃北村第二组农民家中，距离东海循环经济产业园不到2公里。进入庭院后，记者惊讶地发现，工人们正在现场切割一辆大型报废卡车，在没有任何废气处理装置和废水处理设施的空地上，围栏被随意包围。

一位大师还告诉记者，除了发动机和变速箱，前后桥、水箱和车架都可以出售。但不是单个零件的价格，而是按吨出售。就这样，从记者进入这个院子，到报废汽车的发动机和变速箱被整体切割卸载，不到半个小时。

整个过程不到三个小时，一台非法发动机就诞生了，从发动机现场切割、现场试机、运回工业园到现场打号发货。一位商家告诉记者，他手头的报废车大部分都是被淘汰的物流或工程车，这是一辆被注销的报废车。车况不好的他们会自己拆解，车况好的时候会把整辆车卖掉，继续在路上使用。

记者向东海县商务局反映了调查中发现的许多混乱。然而，商务局表示，他们没有执法权。如果他们遇到非法销售“五大总成”的情况，他们将被转移到市场监督管理局进行调查和处理。就这样，记者反映的问题在商务局和市场监督管理局之间来回“踢球”。

加码报废汽车“新旧置换”政策

有些人却在倒卖补贴名额

据《中国青年报》报道，根据7月25日发布的《关于加强大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，补贴标准将从购买新能源汽车补贴1万元、购买燃油车补贴7000元增加到2万元和1.5万元，实现翻倍。

业内人士普遍认为，通过增加补贴金额，“空中加油”将有助于进一步扩大汽车以旧换新的效果，不断增强汽车行业对国民经济的贡献。中信证券最新研究报告指出，汽车以旧换新政策全面超出市场预期，有望明显带动行业销量，行业景气度有望上升。

根据广州日报，新规出台后，一些不法商家和个人发布的帖子也开始出现在社交媒体和电商平台上。，称之为“名下符合条件的报废汽车，有偿申请补贴，后半分”。记者以客户身份了解到，一位商家表示，销售补贴名额价格为5000元，但由于新规定，他无法直接将报废汽车转让给买方，然后申请补贴:"现在只有客户可以先用我的信息买车上牌，等补贴到了再办理车辆过户，我这边还钱。"

新旧置换政策不仅刺激了报废汽车市场，而且使代办报废汽车的手续费也随之上涨。一位办理报废手续的商家说，本来报废汽车代理只需要1000多元，但是现在已经涨到了3500元~4000元，而且报废后的折旧也不属于客户。一位顾客告诉记者，在七月份的新政策出台之前，她花了4000元找了一家二手车店办理旧车报废手续。按照新政策，她的补贴可以涨到2万元。这时，这家汽车经销商嫉妒了，想提高她的手续费。因为新车还没到，陈女士最近一直僵持不下。她承认，虽然老爷车已经报废，但报废机动车回收证明、机动车注销证明等原件仍在对方手中，无法申请补贴。

据财联社报道，7月25日，国家发改委召开专题新闻发布会，介绍了一些加大支持大规模设备更新和消费品新旧更换的措施。商务部消费促进司司长徐兴锋在新闻发布会上表示，目前已有24个地方出台了汽车置换更新补贴政策，20个地方出台了以旧换新家电的关键文件。

截至7月25日中午，汽车以旧换新服务平台已收到36.4万份汽车报废更新补贴申请，单日新增超过1万份。上半年，全国报废汽车回收277.8万辆，比去年同期增长27.6%。特别是汽车报废更新补贴政策实施后，汽车报废量迅速增加。五月份，全国报废汽车回收量同比增长55.6%，六月份同比增长72.9%，充分体现了消费者对系统的认同和支持。