来自胶州湾二隧、小麦岛停车场等重大交通项目的新进展

近日，

一批青岛项目建设

进入一个新的阶段，

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胶州湾二隧：

由“挖土”到“啃岩”阶段

8月6日，在青岛胶州湾第二隧道主线北盾构段“深蓝”盾构机中，我们可以看到前端刀盘在机械轰鸣声中慢慢旋转，“咬”岩层，昼夜不停，以每天8.4米的速度向前挖掘。30多名建设者各司其职，有的在调整盾构机的各种参数，有的在隧道内进行二次结构。

“在市政公共监管站的监管和各参与单位的努力下，目前‘深蓝号’盾构机已开挖572米，成功完成了542米软硬地层开挖，完成了‘待机’调整，更换了更硬更锋利的刀具，转移到全断面硬岩地层开挖。中交隧道局胶州湾二隧项目经理表示，此次待机调整意味着隧道盾构机的挖掘将从“吃土”转向“啃岩”阶段，然后全力突破全线最关键的2645米硬岩地层。

胶州湾二隧工程西起西海岸新区淮河东路与千山南路交叉口东侧总长17.48公里，在海泊河口登陆东岸城区。主线与杭鞍高架相连，终点位于新冠肺炎高架与杭鞍高架相连的立交范围内。

项目建成后，我市将迎来“双隧时代”，进一步加快青岛与黄岛的交通联系，刷新环湾交通一体化“进度条”，进一步实现“青黄便利”，对提升城市空间结构、促进胶州湾东西两岸城市一体化发展具有重要意义。

结合大路一期工程全线贯通

最近，在跨青盐铁路施工现场，随着最后一车沥青摊铺完成，意味着胶州市结合大路一期工程全线贯通。

下一步，结合道路建设指挥部，将协调施工企业配备各种材料和机械资源，加快引桥、附属设施和照明设施，争取尽快通车。

湘江路与科技大道交界处与大路工程东端上合示范区相结合，西至铺集镇朱诸路与明董高速连接线连接，路面全长约35.86公里。一期工程为上合湘江路至九龙大闹埠，长6.6公里，双向10车道，设计时速80公里，设计跨胶黄青盐铁路桥、跨青兰高速互通高架桥两座互通立交，一级公路和市政道路标准。

结合大路建设作为青岛、胶州二级城市发展和城市建设三年的重点项目，突破了上合示范区西向交通瓶颈，扩大了城市发展空间，提高了上合示范区的辐射驱动能力。为促进青岛城市圈一体化发展提供交通保障，结合大路到东通过桥梁连接线连接青岛主城区，到西通过明董高速连接线连接潍坊。

全面封顶小麦岛停车场主体结构

近日，小麦岛停车场主体结构全面封顶，标志着停车场建设取得了阶段性成果。主体建筑封顶后，内部安装和建筑装修工作启动。

作为崂山区政府投资的重大交通基础设施，小麦岛停车场项目是“为群众办实事”的重要惠民工程。停车场位于崂山区麦岛路以西、东海路以南。根据规划，停车场占地2.28亩，结构为整体地下三层和局部地下四层。规划了155个公交停车位、20个公交停车位、650个社交停车位和800多个停车位。该项目预计将于年底投入试运行，比计划工期提前3个月。

作为青岛海岸线的璀璨“绿宝石”，小麦岛是近年来岛城网络名人打卡的顶流之一。麦岛停车场投入使用后，将有效改善小麦岛滨海公园的停车问题，改善周边交通秩序，为市民和游客提供便捷的城市公共服务设施和各种交通方式，同时构建亲近自然、充满活力的滨海空间。

原标题：《胶州湾二隧、小麦岛停车场等交通大项目新进展》

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