为什么米格-35战斗机没有成功？

西方媒体对米格 -35 所谓战斗机失败和“受损经济”——也就是说，俄罗斯不能生产足够数量的飞机——发出尖锐的批评。的确，米格 -35 这是一款优秀的轻型战斗机，性能很好，但是到目前为止只生产了。 6 货架，是否会进入批量生产还不确定。

米格 -35

米格 -35 这是一款第四代" 4 "米格多功能轻型战斗机， -29M/M2 和米格 -29K/KUB 深度改进版。虽然米格 -29 看起来有点过时了，但是它的改进版还在俄罗斯军队服役。旧版逐渐被淘汰，没有新的米格。 -29 也有可能没有生产合同。

需要轻型战斗机吗？

这一问题实际上是非常合理的。回答是：当然需要！理由如下：

苏等重型战斗机 -27、苏 -30 和苏 -35 毫无疑问很重要，但是轻型战斗机也有其特定的作用。米格 -35 作为一种轻型战斗机，它具有许多第五代战斗机的特点，同时生产成本低，维护简单。

换言之，在战争期间，轻型战斗机的损失更容易弥补，经济负担也比较轻，更容易应付新飞机的生产。

米格 -35 在爬升功能上优于苏 -35S，而且它的雷达系统也更加先进。当然，在载弹量和航程方面，苏联 -35S 虽然有优点，但是对于重型战斗机来说是正常的。

西方的“伙伴”也有轻型战斗机，比如 F-16、"台风"和 J-十。没有人质疑这些飞机的重要性，每个人都知道轻型战斗机在任务中是不可替代的。

损坏的声誉

不幸的是，米格本身也为其战斗机的竞争力不足做出了很多贡献。一个最具影响力的丑闻发生在 2010 年度印度招标过程中，严重损害了米格 -35 的认可。那时，米格 -35 在声明的距离上，雷达未能找到目标，RD-33MK 引擎还出现了“问题”——无法提供所需的推力。电子产品问题及其他“小问题” -35 在印度 126 在战斗机的招标中被淘汰。

结论

如果米格 -35 这样的飞机对俄罗斯来说是必要的，因为它符合所有声明的性能参数。主要用于自己的需求，而不是销售。至于为什么还没有进入大规模生产，可能有两个原因——受到竞争对手(“苏霍伊”)的阻碍，或者还有未解决的问题。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com