运行倒计时！潍烟高铁联合调试启动，胶东半岛高铁将成环。

7月13日8时00分，随着55101次检验列车从昌邑站给出，潍坊至烟台高速铁路(以下简称“潍烟高铁”)联合调试正式启动，通车运营进入倒计时。

新黄河记者从中国铁路济南局集团有限公司(以下简称“国家铁路济南局”)了解到，潍烟高铁线路由昌邑站引出，通过潍坊昌邑、青岛平度、烟台莱州、招远、龙口、蓬莱、烟台开发区、福山区、芝麻站连接芝麻站。潍烟高铁正线总长237.3公里，设计时速350公里。昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝麻九座车站全线共设，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。

该线路于2020年12月建成，静态验收于2024年7月初完成。该线路由山东省全资投资建设，开通后委托国铁济南局经营管理。

据国铁济南局科信部负责人介绍，潍烟高铁联合调试需要两个半月左右的时间。在此期间，检验列车、综合检验列车、检验动车组及相关检验设备将在线路上逐步加速折回运行，收集路轨、接触网、基站等设施数据；检测道岔、桥梁、隧道等结构的适用性；系统的兼容性和功能，如验证信号、客户服务信息、灾害监测等。逐步进行检测、调整、整改和优化，从而满足各分系统和整个系统的验收要求，开放运行条件。

山东省潍烟高速铁路有限公司副总经理杨书生表示，潍烟高速铁路有88座桥梁和8座隧道，其中最长的隧道是1981米灵山隧道。目前全线工程已完成静态验收，所有设备房屋均已投入使用，生产生活房屋已满足入住条件，具备启动联合调试的条件。

通车后，烟台将进入“全球高铁时代”，彻底结束莱州、招远、龙口、蓬莱等地不通高铁的历史，进一步完善胶东半岛交通基础设施，实现胶东半岛高铁成环，推动建设半岛1小时、本省2小时、北京3小时优质交通圈。

潍烟高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是山东半岛北部沿海城市交流的主要客运通道。这条高铁建成后，与青荣城际、潍荣高铁相连，胶东半岛将实现高铁成环。对于加强胶东半岛路网短板，方便沿线人民出行，促进胶东经济带一体化发展，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”具有重要意义。

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