“黑暗时刻”逆势提产!千亿巨人,出手

07-15 07:23

隆基绿可以选择逆势提产,在光伏行业的“黑暗时刻”。

 

隆基绿能7月12日晚宣布,公司计划投资32.06亿元建设12.5GW高效BC电池项目,预计今年年底投产。

 

由于光伏主产业链价格集体进入底部区间,制造商在各个环节都处于“失血”状态。从业内人士的角度来看,最近官方发布了提高供给侧门槛的信号,有望加快清理落后产能。

 

在这种背景下,不仅隆基和爱旭选择了持续的BC电池路线,其他厂商,包括GCL集成和晶澳科技,也开始逐渐将目光投向这条路线。

 

已经具备大规模量产条件

 

根据隆基绿能的公告,该公司于2024年上半年推出自主研发高效HPBC。 经过充分的研发论证,2.0电池技术(以下简称“BC二代技术”)已经具备了大规模量产的条件。

 

根据产能布局规划,隆基绿能计划在陕西省西咸新区泾河新城投资建设隆基绿能光伏(西咸新区)一期年产12.5GW高效BC电池项目,预计总投资金额为32.06亿元。

 

在谈到项目投资进展时,隆基绿能表示,该项目预计将于2024年底投产,并于2025年6月投产。

 

在公告中,隆基绿能提到了BC第二代电池的详细性能参数。该公司表示,该项目产品依托公司最新开发的N型泰瑞硅片和复合钝化技术,电池效率可达26.6%,部件端产品功率可达660W,转换效率和性能比TOPCon产品有了很大提高。

 

实际上,在认证转换效率方面,隆基绿能HPBC电池之前的转换效率最高可达27.09%。目前市场上TOPCon电池的能效最高可达26.5%左右。而且TOPCon部件的主流量产转换率在22%-23%之间。

 

在N型电池领域,光伏行业一直存在路线之争。隆基绿能一直是BC电池的粉丝,爱旭股权也在这条路线上坚定不移。在最近的机构交流会上,隆基绿能宣布其BC电池量产规模已经达到40GW,预计到2025年底将增加到70GW。

 

“鉴于项目投资建设将增加公司融资需求,公司将协调资金安排,及时调整资金来源和支付安排,确保项目顺利推进。”隆基绿能这次说。

 

就在一个月前,隆基绿能刚刚宣布了历史上最大的融资,计划发行不超过100亿元的债券,以满足公司的经营需求,补充营运资金,偿还有息债务。

 

“最艰难的一年”逆势提产

 

然而,隆基绿能也在公告中提示了项目可能遇到的风险。

 

公司表示,一方面,如果项目实施条件因国家和地方政策调整、项目审批、市场环境等而发生变化,项目实施可能会有延迟和变更的风险。

 

此外,在光伏行业阶段性供需错配的情况下,光伏主产业链价格进入底部区间,随着落后产能的快速淘汰和清理,供需格局将得到改善。“如果未来供需矛盾持续时间较长,可能会导致项目收益低于预期。”

 

实际上,今年可以称得上是光伏产业的另一个“黑暗时刻”。

 

根据不完全统计,2024年上半年,国内光伏产业链主要阶段的价格已跌至低点:硅材料、硅片价格下降33%以上,N型TOPCon电池、组件价格下降30%以上。在四个阶段,硅材料、硅片、电池和部件基本上都跌破了现金成本。

 

隆基绿能董事长钟宝申最近明确表示,“2024年将是公司非常艰难的一年,也将是行业艰难的一年”。

 

在这种背景下,所有环节的制造商都处于“失血”状态,出现了不同程度的损失。隆基绿能预计上半年损失48亿元至55亿元,而去年同期净利润为91.78亿元;爱旭股权也是BC技术路线玩家,持续亏损,预计上半年亏损14亿元至20亿元;过去几年享受硅红利的通威股份预计上半年亏损超过30亿元。

 

就在几天前,光伏行业的供给侧出现了重大信号。7月9日,工业和信息化部发布咨询建议文件,提出引导光伏企业减少简单扩大产能项目,加强技术创新,提高产品质量,降低成本。文件提出,新建和扩建多晶硅制造项目的最低资本比例从20%提高到30%。

 

在明年年底之前,成本低于TOPCon

 

目前,光伏行业的一个共识是,光伏产能的清理已经“箭在弦上”。为了打破行业的“内卷”,有必要提出“大功率、高价值”的领先技术和产品。

 

同时,TOPCon、BC、HJT等电池技术也从最初的纸面竞争演变成了大规模量产的碰撞。目前,TOPCon技术路线发展最快,而隆基和爱旭在BC路线的早期就全力布局。

 

但是今年以来,越来越多的厂商开始关注这条路线。

 

协鑫集成近日在互动平台上透露,正在重点开发新的GPC电池,属于新一代BC产品。公司预计2024年第四季度将正式推出GPC电池产品;晶澳科技近日也透露,其研发重点将逐步转向BC和叠层电池。

 

然而,就目前而言,BC的生产成本仍然高于TOPCon电池。据隆基绿能此次公告计算,其BC二代电池单GW的投资成本约为2.56亿元,仍然高于TOPCon电池。

 

在零部件成本方面,隆基绿能最近在机构调查中表示,公司的早期成本仍然比TOPCon高5%。“总体目标是在明年年底之前,公司的BC零部件成本应该达到TOPCon或低于TOPCon的水平。”

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