全线电通！这三条地铁线喜提新进展！

叮 ~ 又到周五了

每个人此刻的心情如何？

回到我们的主题

今日依然是地铁线路专场。

咱就是说

最近他们真的是太太给力了。

进度条一直“刷新库库”

下面

一口气带来 3 条线路进展

让大家用 3 迎接周末的快乐倍增

▼

7 号线二期

全线 400V 顺利完成电通

近日，地铁 7 号线二期400V 送电成功，为下一步接触轨热滑，系统协调等待工作打下坚实的基础。

关于" 400V 电源"

400V 电源是地铁运行的“心脏”，400V 电力可以提供足够的电力供应，满足地铁站的照明、空调、给排水、电梯(自动扶梯)、对所有地铁用电设备的需求，如站台门、通信系统等，同时也为所有地铁用电设备的调整提供了有力的保障。

小名片

7 第二期(东延)号线路由 7 号线一期工程终点 � �西丽湖站 引出，沿丽水路、学苑大道铺设，最终到达 � �学府医院站。

线路全长约 2.28 km，设站 2 座位，全线选择地下敷设方式。站点：北京大学，学府医院。在这些网站中，学府医院站和 27 转乘号线(规划)� �。

▲ 7 号线东延(二期)线路示意图(以实际建成为准)

截至目前，全线工程完成情况——

北大站完成建筑装修 安装完成后，88% 85%；

学府医院站完成建筑装修 70%，完成安装 73%；

轨道工程完成 100%。

12 号线二期

最近，随着开关的并拢，地铁 12 号线二期工程顺利实现 400V电通，为全线系全面联合调试，触摸路轨热滑等待工作开启良好局面。

小名片

地铁 12 号线二期线路由 12 号线一期工程终点 � �海上田园东站 介绍，沿丰民路、牡蛎乡路、沙井路、沙江路铺设，最终到达 � �松岗站。

线路全长约 8.05 km，设站 6座椅，全线选择地下敷设方式。

▲ 12 二期号线线示意图(以实际建成为准)

每个车站的建筑装修完成率达到 75％；

常规机电及设备安装完成率达到 90％；

已实现全线 35 KV电通，短轨通。

11 号线二期

全线 35kV 顺利完成电通

近日，地铁 11 号线二期工程全线“电通”顺利实现建设节点的目标，意味着该项目的建设将进入新的建设阶段，为下一步全线接触网热滑，联调联试和火车上线动车调整等待提供必要的电力保障。

这次送电选择SCADA 后台操作模式，远程控制信号屏的调节远程控制 35kV 开关柜分合闸，由专业技术人员监控系统状态。

小名片

地铁 11 从号线二期工程开始 � �岗厦北站(不含)，主要沿深南大道-福华路-南园路-埔尾路-金华街铺设，止于 � �红岭南站，线路全长约 4.39 km，共设 3 车站:中大八院站、华强南站、红岭南站。 11 号线机场北停车场改扩建工程。

▲ 11 二期号线线示意图(站名以实际操作为准)

截至目前，全线工程完成情况——

正线站的主体结构已经完成，必须附属才能开通。 14 个，已开工 12 个；

隧道的区间已经完全开放，4 所有接触通道和泵房都完成了；

常规设备安装装修、系统设备安装装修、铺轨等施工正全面推进。

这些都是今天更新的

所有地铁进展内容啦

有没有你想看到的东西？

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来源｜深圳市交通，深圳市轨道交通

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